混合电动车辆： 新一代汽车革命[外文翻译].rar

混合电动车辆： 新一代汽车革命
Prof. Ravindra P. Joshi and Prof. Anil P. Deshmukh

摘要—自从电动车辆在各地已经开始实施以来，内燃机作为原来是最合适的汽车，是由于在那个时候能提供廉价、高能量密度的汽油，和有稳健的设计，更长的行驶里程，没有电池充电的要求，迅速的加速度。在一段时间内，由于不断上涨的燃料成本，燃料短缺，也由于迫切需要，以减少空气污染，电动混合动力汽车似乎是内燃机的一种清洁和绿色的替代。本文件中，各种电池的技术，如铅酸电池，镍氢电池（镍氢）电池，锌空气燃料电池方面的评估技术和商业可行性进行电动汽车的应用。电动汽车性能的模拟在各种速度下，梯度等，可以得出结论截至今天，锌空气燃料电池似乎是作为混合动力电动汽车最好的的能量来源。

索引词¬—电动车辆、转矩、能量密度、燃料电池、内燃机

1 、导言
电动或电池供电的车辆已作为重点研究了多年。大量的研究已进行了许多年，为实现技术的目标，如优化了效率车辆推进系统以及电池系统，每充电一次能实现行驶更长的距离，提高快速加速能力，在低转速下有强劲的扭矩等
技术进步可以归纳为四个主要领域，如先进的电力电子驱动系统，电池技术，电子控制系统，材料和电动车身体结构。先进的电力电子技术和发明的新的电力电子设备，如晶闸管器件，可关断晶闸管等重型功率应用导致的可能性，在电子电路的帮助下能控制了大量的能量。这再加上先进的超大规模集成电路电子学，微电子已控制的电动车更有效和可靠。
在过去二十年中，电力电子技术已经被开发，实现了超高效电动机推进与再生制动。永磁电机和控制器可从各种开发中已经可以提供理想的电动车推进。
电动车的主要优点是他们的能源效率，环境友好，提供更好的性能，减少依赖化石燃料，可以实现均衡的重量分布，所需维修少，运行费用大大减少，他们产生低噪音和振动。但是，有一些缺点，如由于有限的能源存储容量，每充一次行驶里程有限，且充电时间长，电池初始成本高，电池维修/更换成本高，体积和重量都好比汽油车辆了
尽管有上述的技术优势和环保的电动汽车，他们还没有成功的商业化，因为它需要合流技术，市场，经济和政治因素，它可能使电动车是消费者有吸引力的选择。影响，电动汽车商业化成功的因素是电池的重量和体积，高的初始成本，以及电池的高维修费用，安全性和电池的安全方面的考虑，较少的行驶里程和缺