城市轻轨[外文翻译].rar

城市轻轨
——荷兰的决策者可以从法国、德国和日本的经验中学到什么

摘要
在荷兰，几个轻轨工程都计划被发展以给城市公共运输带来新的促进作用。以法国、德国和日本在城市公共运输的经验为基础，本文指出了在荷兰成功地引入轻轨需要哪些条件和策略。除刺激公共交通乘客之外，本文还关注公共运输和城市复兴之间产生协同作用的时机。对于一个理想的公众运输网体系结构，轻轨作为互连的运输系统在其中扮演着一个重要的角色。这样，轻轨就可以促使城市和城市公共运输之间的一体化发展。另外，它还可以在高级运输、房地产开发和城市活力之间产生一个协同作用。

作者关键字：公共交通；轻轨；城市复兴；运输政策；荷兰；

1绪言
荷兰城市市内的公共交通正在日渐衰退。表1显示，即使把大约一半的运输部预算、公用工程和水管理计算在内，公共交通也只占到乘客乘车公里数的14%。虽然公共交通客运公里数在1986-1998期间增加了几乎50%，但是公共交通在总客运公里数中的比例几乎没发生变化。表1显示从1986年到1998年只有2%的微小增长。
火车占了几乎所有的这些小的增长（表2）。包括公共汽车、电车和地铁在内的公共交通的市场份额已经降到不到三分之一的水平。通过利用城市和地方运输只有微不足道的增长。
公共交通的成本回收水平低：火车运输为50%， 服务于城市和地方市场的为30-35%（公共汽车、电车和地铁）。城市和地方交通运输每年的亏损总计大约9亿欧元。基于这种情况我们说荷兰政府正是以一些成功的德国和法国城市为榜样，在许多城市市区引入轻轨的时候。
这件事主要的问题在于荷兰当前的情况：轻轨怎样才能支持城市的重建政策？这个系统应该设计成什么样以及公共交通和房地产发展怎样才能更好地结合？荷兰城市市区引入轻轨在什么条件下才能取得成功？带着这些疑问我们参考法国、德国和日本一些城市的经验，这些城市已经在公共交通、城市重建和房地产发展之间实现强有力的协同作用。