实现人人共享的操作模式.rar

附件C：译文


动态模拟仿真设计
机械：实现人人共享的操作模式
Reno Filla，Allan Ericsson，
瑞典埃斯基尔斯蒂纳的沃尔沃轮式装载机股份公司
Jan-Ove Palmberg，瑞典林雪平大学机械工程自动化系
摘要
在轮式装载机完全的整车动态仿真过程中，其中有一个引人注意的方面，其具体是在驱动系统和液压系统之间由操作者平衡的的功率分配。
本文通过操作者进行仿真建模，而不是通过走一条预先确定的路径与控制的输入，连同描述机器在一个工作周期的方法来提出了初步成果。这样的优势是工作任务描述和操作本身不依赖机器的技术参数。使完整的子系统特性被改变而没有损害仿真的关联性和有效性。基本上，在产品开发过程的已经用来衡量一台机器的整体性能，燃油效率和操作性能等。这样的好处是，工作任务描述和经营模式本身是独立于机器的技术参数.使完整的子系统的参数特性可以改变而不损害的关联性和有效性的仿真。，这已经应用在概念阶段的产品开发过程中。
关键词：动态仿真，复杂系统，操作模型，驱动模式
1绪论
由汽车制造业的大公司最初带领，整车的动态仿真在越野机械的发展方面越来越普遍的被应用。操作灵活安全和驾驶舒适是共同的模仿领域，像性能和效率一样。如文献[1]中提到的，在模拟完整系统的动力特性中的任务是那些越野的机械是非线性子系统由各种各样的技术领域(传动、动水学、电子、机械工等等)紧紧地连接。就一台轮式装载机而论，驱动系统和液压系统是两并行系统； 都为发动机力矩竞争，这在有限的供应.图1里显示动力怎样通过轮式装载机的全部相关的子系统来转移，由于轮上式装载机被广泛的使用的在典型装填砾石的工作中。