电动汽车基于gprs和互联网的数据采集和校准平台的研究与开发[外文翻译].rar

电动汽车基于GPRS和互联网的数据采集和校准平台的研究与开发

庄吉辉*，谢徽**，晏婴***

*国家发动机重点实验室，天津大学，天津300072，中国。

**国家发动机重点实验室，天津大学，天津300072，中国。

***国家发动机重点实验室，天津大学，天津300072，中国。

摘要—有关电动汽车的数据采集，大多数传统方法是有局限性的。因为它们所依赖的技术是受距离和地区限制的。本文提出了一种新的基于通用无线分组业务（GPRS）和互联网的数据采集和校准平台来收集远程电动车辆的行车数据。该平台采用一个车内装置通过CAN或LIN总线获得电动汽车的行驶数据，并且通过GPRS通信网络和无线互联网与中心服务器相联通。得益于覆盖面广阔的GPRS网络，电动汽车行驶数据的传输不会因为距离和地区的原因而受到限制。该车载设备用于从CAN总线的控制器收集行车数据，能源消耗数据和故障数据，这些信息之后由中央服务器接收并且记录在电动汽车的行驶数据库。从行驶数据库得到的分析结果提供了关于驾驶模式，推动循环，控制策略，故障和可靠性分析的丰富信息资源。研究表明，该平台是有效和可靠的。在示例应用程序中，它在评估电动汽车性能方面发挥重要作用。

关键词- GPRS;CAN；INTERNET;电动汽车;数据收集和校准平台;行驶数据

一，简介

严重的环境污染问题及石油产品价格上升导致了电动汽车的迅速发展[1]。电动汽车是减少废气排放和污染最好的办法，因为它是由存储的电能驱动的。电动车的控制单元由四部分组成，电机驱动控制系统，电池管理系统，安全控制系统和主控制器。这些系统的行驶数据不仅是评估电动汽车的性能和可靠性的基础，而且对电动汽车控制策略的优化也起至关重要的作用。近年来许多总线技术已被广泛使用，如 LIN, CAN, Flexray等，但这些方法要求所有的组件连接到数据总线所以其仍然受限制于距离和地区。为了填补这方面的不足，一个新的基于GPRS的平台被提出并实施，用于收集远距离的行驶数据。传统的无线通信技术，如电台，具有低数据传输速率，不确定的时间延迟和低可靠性的限制。新的无线通信技术如IEEE 802.11，蓝牙和GSM / GPRS（数字蜂巢式之全球手机系统，通用分组无线业务）[2]提供了更加可靠，更加高效的数据交换技术。GSM由于其覆盖范围广的优势而有更多的应用，但是当短消息中心的工作量变得过大，数据传输的时间延迟将会是一个很大的问题。 GPRS技术却能够满足远程通信服务所需的传输速度，传输质量和传输可靠性的需求。

该文件的第一部分介绍了该平台的工作原理和硬件结构。接着，介绍功能设计和系统实施的关键技术。最后给出的是装备有该平台的电动汽车在天津上路试验实例。