基于单点扫描序列的地铁隧道断面形状拟合方法研究.doc

基于单点扫描序列的地铁隧道断面形状拟合方法研究

2万字 63页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
地铁的修建和运营给我们的日常出行提供了极大的便利，也给城市的发展带来了新的机遇，各地铁线路沿线成为城市的重点开发建设的热点。如何充分利用现代测绘理论与技术对运营期的地铁结构设施进行保护监测，并综合处理与分析各种影响因素，进行结构诊断与安全评判，保证地铁高效率的安全运营，从而使其具有一定的抗灾能力，是地铁结构设施安全监测的主要发展方向。
本课题结合地铁隧道变形监测实际，研究基于单点扫描序列的地铁隧道断面形状拟合方法，为提高地铁隧道断面变形监测的准确性和可靠性提供必要的支持。论文的主要内容如下：
（1）概述了我国地铁建设的现状、地铁监测的意义及目前监测技术的发展概况，简要介绍了运营期地铁隧道变形监测技术方法。
（2）阐述了地铁隧道断面测量的基本原理和方法，分析了地铁隧道断面测量数据的粗差处理和拟合的基本原理与方法，并进行了对比分析。
（3）分析了当前地铁隧道断面测量数据拟合精度的计算方法。
（4）研究了基于“Direct Ellipse Fit”方式的椭圆拟合方法，并结合实例应用，进行了拟合残差和精度分析。



关键词：隧道断面测量；隧道断面形状拟合；拟合误差；椭圆拟合