09转向系设计.ppt

转向系是用来保持或改变汽车行驶方向的机构，在汽车转向行驶时，保证各转向轮之间有协调的转角关系。
转向系的主要设计要求
(1) 汽车转弯行驶时，全部车轮应绕一个瞬时转向中心旋转，任何车轮不应有侧滑。
(2) 保证汽车有较高的机动性(转弯半径小)。
(3) 转向轮碰撞到障碍物以后，传给转向盘的反冲力要尽可能小。
(4) 汽车在任何行驶状态下，转向轮都不得产生自激振动，转向盘没有摆动。
(5) 悬架导向机构和转向传动机构共同工作时，由于运动不协调使车轮产生的摆动应尽可能小。
(6) 操纵轻便，转向时，施加在转向盘上的切向力，对乘用车不应超过150～200N，对商用车不应超过500N。
(7) 转向后，转向盘应自动回正，并应使汽车保持在稳定的直线行驶状态。
(8) 转向器和转向传动机构的球头处，有消除因磨损而产生间隙的调整机构。
(9) 在车祸中，当转向盘和转向轴由于车架或车身变形而后移时，转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。
(10) 进行运动校核，保证转向轮与转向盘转动方向一致。