金属工艺学(共15章-此为1-9章）-ppt.rar

新材料的应用
新型聚合物改性水泥混凝土改善水泥混凝土脆性。它既具有有机材料的柔韧性，又具有无机材料的强度高、热稳定性、水稳定性、抗老化性、耐久性好的优点；既具有水泥混凝土路面的高强度，又具有沥青路面的高柔韧性。用新型混合物改性水泥混凝土修筑的路面是一种既不同于普通水泥混凝土刚性路面，又不同于沥青柔路面的新型路面，它综合了水泥混凝土路面与沥青路面的优点又各去其缺点。
车身新材料的种类
高强度钢板
从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50％，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。现在的高强度钢板是在低碳钢內加入适当的微量元素，经各种处理轧制而成，其抗拉强度高达420N/mm2， 是普通低碳钢板的2-3倍，深拉延性能极好，可轧制成很薄的钢板，是车身轻量化的重要材料。到2000年，其用量已上升到50%左右。中国奇瑞汽車公司与宝钢合作，2001年在试制样车上使用的高强度钢用量为262kg，占车身钢板用量的46%，对减重和改进车身性能起到了良好的作用。