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xx湖隧道工程基坑支护方案设计

2.3万字 59页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
地下建筑已经成为现今社会的一个重要组成部分。由于人们对城市土地需求过多，各类通信设施的不断架设，交通方式的与时俱进，以及对环保等各方面的追求，发展地下空间就成为了一种必然的选择，也是一种极佳的选择。
对于地下工程来说，由于城市的发展，现今的施工很多时候都是在已有的建筑区进行。人类的活动对于地下施工有很大的影响，导致人们施工的场地有限，基本不能进行放坡作业，而这就对于基坑的围护支挡提出了一个很高的要求。而SMW工法桩作为一种基坑支护结构的新技术，在施工中越来越受到了工程建设者们的喜爱。
本文先对基坑工程的现状作一些介绍，并对现今的各种基坑支护方法，种类，适用条件及使用范围作一个详细的说明。在一个基坑工程中，基坑支护的方案种类是繁多的，而在考虑到工程的经济性、安全性、实用性等各种现实的因素之后，我们往往可以得到一个相对优的解。这便是优化方案。本工程中选择了SMW工法，然后对其进行一些简介，并进行相关的设计计算。
在基坑的支护方案设计中，本文根据相关规范，介绍使用了比较经典朗肯土压力理论进行相关的计算，在支护结构内力计算中，也用了常用的计算理论。对内力计算分配时，采用了比较简单实用的等值梁法进行计算与验算。
本文对比了不同方案类型，主要着眼于SMW工法基坑支护技术在无锡市xx湖隧道基坑支护工程中具体的设计计算。通过水泥土搅拌桩的特性，对水泥软弱地基进行改良，发挥其防渗止水的性能。而SMW工法则在水泥土墙中插入了H型钢，增加的水泥土墙的性能，使成本更为低廉；而在工程结束之后，还可以将钢材回收，重复使用，减少开支。通过与其它的支护形式对比，SMW工法具有明显的优点：施工时间短，施工方便，工艺简单而实用，经济性好等。因而，这种施工方法具有很广阔的前景，我国以后也应该多研究和使用这种方法进行施工。



关键词 :基坑支护；方案优化； SMW工法
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