40m简支梁桥设计.docx

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40m简支梁桥设计,桥梁的主要受力构件是上部结构、下部结构。在日常生活中,车辆和人群通过时主要荷载都通过上部结构传至下部,桥梁稳定性的保障与提升才能保证其安全性能。所以需要通过计算最不利位置下的相关影响系数,在考虑主要荷载作用于桥梁主梁的剪力与弯矩时,既要按照实际值大于设计值设计,还要计算出桥梁所需钢束,设计桥梁时通常要考虑最不利环境下状...
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分类: 论文>交通/水利论文

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桥梁的主要受力构件是上部结构、下部结构。在日常生活中,车辆和人群通过时主要荷载都通过上部结构传至下部,桥梁稳定性的保障与提升才能保证其安全性能。所以需要通过计算最不利位置下的相关影响系数,在考虑主要荷载作用于桥梁主梁的剪力与弯矩时,既要按照实际值大于设计值设计,还要计算出桥梁所需钢束,设计桥梁时通常要考虑最不利环境下状态的改变,就要相应的在特定部位进行特殊布置,进行不同截面的极限承载力、应力计算,与设计规范标准进行对比修改,最终达到保障结构的稳定性。此次主要针对预应力简支T型梁桥上部结构进行设计,分别进行了荷载横向分布系数计算、内力计算、配筋估算以及应力验算。