山区软土路堤边坡稳定性研究.doc

山区软土路堤边坡稳定性研究

2.5万字 56页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
随着我国基础建设的高速发展山区的公路建设也得到了较快发展。根据我国路网规划，未来若干年内高速公路的建设重点，将在偏远的山丘地貌分布较广的地区，考虑到工程造价等因素，这些高速公路不可避免会有大量以路基形式穿过山丘地区的软弱土层路段，而这些路段处治形式的选择与处理的效果直接影响整条高速公路的建设造价和工程质量。在处治形式选择中，路堤的稳定性分析将是控制性因素。因此对山区软土路堤的边坡稳定性分析具有重大意义。
本文主要针对山区软土路基进行工程分类，并针对典型路堤形式进行数值模拟分析，研究不同因素对山区软土路堤边坡稳定性的影响。主要工作如下：
（1）根据地形地貌特点，归纳出山区软弱土的路基工程分类，并给出路基的工程特点，成因等。
（2）针对典型的山区软土路堤边坡，斜坡软土路堤边坡分为等厚型和不等厚型，通过FLAC3D数值模拟分析影响路堤边坡稳定性的因素，得到两种不同山区斜坡软土路堤模型稳定性影响因素。
通过本文的研究，便于工程人员提高对于山区软土边坡的认识，作为以后设计人员在山区边坡设计过程中的重要参考依据。



关键字：边坡稳定； 斜坡软土； 稳定性分析； 安全系数