抛石基床分层不同落距夯击数值模拟研究.doc

抛石基床分层不同落距夯击数值模拟研究

1.3万字 50页 原创作品，已通过查重系统


摘 要
抛石基床是重力式码头、防波堤、沉管隧道的基础，因其具有承载能力大，抗滑，经济实惠等优点而被广泛采用。随着近岸深水岸线的逐步减少，以及船舶大型化的发展，重力式码头、防波堤、沉管隧道工程的建设日益向着施工条件更加恶劣的深水地区发展，其相应的基床密实工艺日益也成为各方关注的焦点之一。
本研究使用数值模拟方法考虑抛石级配特性，控制抛石孔隙率，对抛石基床动力夯实机理及夯实过程及关键因素的影响进行计算分析。通过对夯锤施工工艺的调研分析，采用数值模拟的方法研究基床分层厚度、夯锤选择、夯锤落距、水深、夯击次数、有效夯击能量、夯沉量之间的关系。主要研究工作如下：
1、通过对抛石基床分层不同落距夯击数值模拟得到重锤下落过程中加速度与速度的变化规律，重锤的有效夯击能。以及每夯遍时不同深度的时间-位移与时间-应力关系，以及基底应力值与基床的最终夯沉量。
2、通过重锤夯击抛石基床数值模拟得到对应的不同分层厚度抛石基床底部应力变化曲线及抛石基床顶部沉降量以及夯锤8次夯过程中，监测点每夯次的时间-应力和时间-应变关系。
3、通过对不同落距分层夯实数值模拟得到落距八遍夯应力随时间曲线、落距八遍夯沉降量随时间曲线以及整理出不同夯遍次夯沉量沉降表。



【关键词】：重锤落距 夯沉量 夯击应力 夯沉率