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附件C：译文



混合液压挖掘机动力系统的控制策略

Qing Xiao, Qingfeng Wang , Yanting Zhang

摘要：

混合系统，一个曾经在车辆上成功使用的系统，现在被介绍使用在液压挖掘机系统中。在这个研究中，我们第一要关注的是在液压挖掘机中的混合系统中的控制策略的使用。首先要分析混合功率液压挖掘机的结构和工作环境。基于这些分析，一个名叫发动机恒工作点的控制策略在模拟实验系统中被提出和被计划。接着，一个名叫双工作点的控制策略出现并且克服了恒工作点控制策略的局限性。双工作点控制策略的特点和实验结果说明了发动机的效率和电容器的状态改变不能同时达到最优的效果。所以，动态工作点控制策略，一个能动态调节发动机的工作点的控制策略，被人们发展起来使整个系统能够更好的工作。实验结果说明，动态工作点控制策略能改善发动机的工作点分配，抑制电容器的状态改变，并且对系统的性能有一定的影响。

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关键字：

混合系统；挖掘机；发动机恒工作点控制策略；双工作点控制策略；动态工作点控制策略

1. 绪论

当世界范围内污染问题越来越严重的情况下，能源问题开始被提上日程。所以在机械制造过程中特别是在液压挖掘机中追求能源节省是非常必要的，因为它是高耗能和高废气排放的机械。如果没有大规模的技术革新，在液压挖掘机中传统的能源节省方法不会有比较大的效果[1，2]。