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论船舶稳性

[摘要] 本文通过对船舶稳性定义的解读、通过对简单模型的模拟分析，从科普层面深入解读了稳性的产生机制及其影响因素；通过对船舶行业几百年来的理论研究的梳理、总结，通过对完整稳性与破舱稳性研究的专项论述，从理论层面上深入解读了稳性的各种产生机制及其影响因素；通过对目前国内外相关学者或船舶行业从业人员对船舶稳性认识的误区的概述、整理，从实际运用层面对理论进行验证与修正、对稳性影响因素的认识进行验证与修正；通过对船舶完整稳性与适度稳性的保证的改善措施的研究、总结，从船舶技术条件（理论、设计）方面和操作要素方面（实际操作）对船舶稳性与安全航行方面提供较为成熟的依据。

[关键词]  稳性  完整稳性  破舱稳性  稳性衡准  倾覆机理
 
目录

摘要…………………………………………………………………………………………
引言…………………………………………………………………………………………1
第一章 船舶稳性的定义及分析……………………………………………………………2
    1.1 船舶稳性的定义……………………………………………………………………2
    1.2 船舶稳性的分析……………………………………………………………………2
       1.2.1 砖块模型………………………………………………………………………2
       1.2.2 简单船舶模型…………………………………………………………………3
第二章 船舶稳性理论研究的发展历程及重要研究理论…………………………………5
    2.1 船舶稳性理论研究的发展历程……………………………………………………5
       2.1.1 静水中船舶稳性的研究………………………………………………………5
       2.1.2 波浪中船舶稳性的研究………………………………………………………6
    2.2 船舶稳性的几个重要研究…………………………………………………………10
       2.2.1 船舶完整稳性的研究………………………………………………………10
       2.2.2 破舱稳性研究………………………………………………………………13
第三章 船舶稳性认识上的误区……………………………………………………………15
    3.1 对GM认识的误区…………………………………………………………………15
    3.2 对临界稳性高度值认识的误区……………………………………………………16
    3.3 对横摇周期认识的误区……………………………………………………………17
第四章 船舶稳性的改善措施………………………………………………………………18
    4.1 船舶完整稳性的改善措施…………………………………………………………18
    4.2 实际操作中保证船舶适度稳性的措施……………………………………………20
结论…………………………………………………………………………………………23
致谢语………………………………………………………………………………………24
参考文献……………………………………………………………………………………25