7.5-15型外胎硫化10工位生产线的传送线设计.doc

7.5-15型外胎硫化10工位生产线的传送线设计

目录
摘要 V
ABSTRACT VI
第一章 引言 1
1.1研究背景及发展趋势 1
1.2本设计的目的及意义 1
第二章 设计参数和设计要求 2
2.1设计参数 2
2.2设计的工艺需求 2
第三章 方案的说明与比较选择 3
3.1方案一的说明 3
3.2方案二的说明 3
3.3方案三的说明 4
3.4方案的比较与选择 5
3.5方案的系统框图 6
第四章 输送机与其相关部件的选用 7
4.1输送机的介绍与选择 7
4.2板式输送机以及主要部件的选取 8
4.2.1板式输送机确定 8
4.2.2主要部件的选取 8
4.3板式输送机的设计计算 9
4.3.1原始数据和资料 10
4.3.2主要参数的选择与计算 10
4.3.3牵引力的计算 12
4.3.4功率计算 16
4.3.5牵引链链节数量的计算 17
4.3.6减速比的计算及驱动装置的选择 19
4.3.7电动机的校核 20
4.3.8板式输送机的安装与调整 22
4.3.9关于输送机的特别说明 24
第五章 PLC的选择与安装 25
5.1 PLC产品比较与选择 25
5.2控制系统的I/O点及地址分配 26
5.3 PLC型号的选型 28
5.4 PLC的基本安装与接线 29
5.4.1系统的安装 29
5.4.2系统的接线 30
5.4.3其他问题的处理方法 31
第六章 传感器的选择 32
6.1传感器的介绍 32
6.2传感器的比较与选择 33
第七章 电器元件的选择 36
7.1低压断路器 36
7.2熔断器 37
7.3热继电器 38
7.6行程开关 40
7.7交流接触器 40
第八章 功能流程图 42
8.1功能流程图的介绍 42
8.2使用规则及结合设计说明 42
第九章 对梯形的说明 44
9.1梯形图介绍 44
9.2编程指令说明与规则 44
第十章 总结 46
参考文献 47
致谢 48

7.5-15型外胎硫化10工位生产线的传送线设计
摘要

影响轮胎的质量和硫化效率有多种因素，其中轮胎的传送线直接影响着轮胎的质量和硫化效率。为了改善这一现状，使压制成型后的轮胎在输送过程中更加稳定与快速，本设计对轮胎的传送线进行了优化，并使用了自动化控制，大大提高了硫化效率。
7.5-15型外胎硫化9工位生产线的传送线设计，使用了可编程控制器控制传送机构，把压制成型后的轮胎输送到硫化工位上。其主要结构采用了西门子S7-200系列CPU226DC输入/继电器输出以及两块EM223扩展模块组成的控制系统，利用三相异步电动机以及减速器组成的驱动机构来驱动板式输送机，通过输送机来传送压制成型后的轮胎。使轮胎平稳的、准确的输送到硫化工位上。与传统的手动控制传送线相比，本设计大大提高了硫化效率，降低了劳动强度。

关键词：轮胎传送线，板式输送机，轮胎硫化，可编程控制器，自动化控制