关于摩托车减震器的分析与研究（毕业论文）.doc
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关于摩托车减震器的分析与研究（毕业论文）,关于摩托车减震器的分析与研究目 录第一章 绪论 11.1前言 11.2减震器数学模型的研究现状 21.3本文研究的主要内容 31.3.1本文研究内容 31.3.2本文研究意义 3第二章 摩托车减震器示功特性分析 42.1液压减震器的机构及工作原理 42.2系统组成 42.3建立模型 52.3.1摩托车减震器的动力学模型...
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此文档由会员 陈海峰 发布
关于摩托车减震器的分析与研究
目 录
第一章 绪论 1
1.1前言 1
1.2减震器数学模型的研究现状 2
1.3本文研究的主要内容 3
1.3.1本文研究内容 3
1.3.2本文研究意义 3
第二章 摩托车减震器示功特性分析 4
2.1液压减震器的机构及工作原理 4
2.2系统组成 4
2.3建立模型 5
2.3.1摩托车减震器的动力学模型 5
2.3.2摩托车减震器示功图测试模型 5
2.4摩托车减震器示功图 6
2.4.1简化测试模型的示功图 6
2.4.2实测示功图分析 7
第三章 摩托车减震器阻尼特性分析 9
3.1关于建模的一些假设 9
3.2后筒式液压减震器阻尼特性数学模型的建立 9
3.2.1后筒式液压减震器的工作过程 9
3.2.2数学模型的建立 10
3.3几何模型的建立 11
3.4 ABAQUS有限元进行模态分析 12
3.4.1建立实体模型 13
3.4.2定义材料属性 14
3.4.3定义接触属性 15
3.4.4定义连接截面的属性 16
3.4.5选择输出变量 18
3.4.6网格划分 20
3.4.7计算结果分析 22
第四章 总结与展望 37
致 谢 38
参 考 文 献 39
附录A 外文翻译-原文部分 40
附录B 外文翻译-译文部分 44
目 录
第一章 绪论 1
1.1前言 1
1.2减震器数学模型的研究现状 2
1.3本文研究的主要内容 3
1.3.1本文研究内容 3
1.3.2本文研究意义 3
第二章 摩托车减震器示功特性分析 4
2.1液压减震器的机构及工作原理 4
2.2系统组成 4
2.3建立模型 5
2.3.1摩托车减震器的动力学模型 5
2.3.2摩托车减震器示功图测试模型 5
2.4摩托车减震器示功图 6
2.4.1简化测试模型的示功图 6
2.4.2实测示功图分析 7
第三章 摩托车减震器阻尼特性分析 9
3.1关于建模的一些假设 9
3.2后筒式液压减震器阻尼特性数学模型的建立 9
3.2.1后筒式液压减震器的工作过程 9
3.2.2数学模型的建立 10
3.3几何模型的建立 11
3.4 ABAQUS有限元进行模态分析 12
3.4.1建立实体模型 13
3.4.2定义材料属性 14
3.4.3定义接触属性 15
3.4.4定义连接截面的属性 16
3.4.5选择输出变量 18
3.4.6网格划分 20
3.4.7计算结果分析 22
第四章 总结与展望 37
致 谢 38
参 考 文 献 39
附录A 外文翻译-原文部分 40
附录B 外文翻译-译文部分 44
