l91发动机缸盖的nvh特性分析.doc
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l91发动机缸盖的nvh特性分析,l91发动机缸盖的nvh特性分析1.3万字41页原创作品，已通过查重系统摘要 本文以别克l91发动机缸盖作为研究对象，在ansys软件中建立参数化模型，利用实验模态测试结果验证缸盖模型的正确性，并指出缸盖薄弱部位，为后期改进方案提供参考，具体的研究内容为：1.在ansys软件中将缸盖模型进行简化和网格划分； 2.在ms...
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L91发动机缸盖的NVH特性分析
1.3万字 41页 原创作品，已通过查重系统
摘要 本文以别克L91发动机缸盖作为研究对象，在ANSYS软件中建立参数化模型，利用实验模态测试结果验证缸盖模型的正确性，并指出缸盖薄弱部位，为后期改进方案提供参考，具体的研究内容为：
1.在ANSYS软件中将缸盖模型进行简化和网格划分；
2.在MSC PATRAN中对模型进行有限元模态分析；
3.根据缸盖结构特点，选取并布置了66 个测点，建立缸盖模态试验测试系统，获取缸盖在自由状态下的低阶模态参数，其第一阶模态频率为 1161HZ，远离了L91发动机最高激振频率166HZ，避免共振的发生。同时对缸盖模态进行自由模态计算，获取缸盖的低阶模态参数，并把实验模态结果和有限元模型结果进行对比及分析。
本文的研究意义在于：结合缸盖模态试验和有限元分析为发动机系统结构的优化设计提供理论基础和丰富的实验数据。
关键词：缸盖 模态分析 有限元
1.3万字 41页 原创作品，已通过查重系统
摘要 本文以别克L91发动机缸盖作为研究对象，在ANSYS软件中建立参数化模型，利用实验模态测试结果验证缸盖模型的正确性，并指出缸盖薄弱部位，为后期改进方案提供参考，具体的研究内容为：
1.在ANSYS软件中将缸盖模型进行简化和网格划分；
2.在MSC PATRAN中对模型进行有限元模态分析；
3.根据缸盖结构特点，选取并布置了66 个测点，建立缸盖模态试验测试系统，获取缸盖在自由状态下的低阶模态参数，其第一阶模态频率为 1161HZ，远离了L91发动机最高激振频率166HZ，避免共振的发生。同时对缸盖模态进行自由模态计算，获取缸盖的低阶模态参数，并把实验模态结果和有限元模型结果进行对比及分析。
本文的研究意义在于：结合缸盖模态试验和有限元分析为发动机系统结构的优化设计提供理论基础和丰富的实验数据。
关键词：缸盖 模态分析 有限元
