基于ug的制动器零部件参数化设计.doc
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基于ug的制动器零部件参数化设计,基于ug的制动器零部件参数化设计parametric design of the brake parts based on ug1.75万字41页原创作品，已通过查重系统摘要伴随着高速公路的迅速发展和汽车车速的提高以及车流密度的日益增长，为了能够进一步保证汽车的行车安全，汽车制动系统的工作可靠性显得日益重要。也只有制动...
内容介绍
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基于UG的制动器零部件参数化设计
Parametric Design of the Brake Parts based on UG
1.75万字 41页 原创作品，已通过查重系统
摘 要
伴随着高速公路的迅速发展和汽车车速的提高以及车流密度的日益增长，为了能够进一步保证汽车的行车安全，汽车制动系统的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系统工作可靠的汽车，才匿分发挥汽车的各种性能。因而汽车企业正在逐步改变改变传统的设计方法，采用新的参数化的设计方法，以此提升制动器的品质，缩短制动器的设计周期，提高制动器的设计效率。
本文首先介绍了制动器基本的结构类型与特点，通过制动器同步附着系数的选择、制动器的分配系数、制动器的最大制动力矩、制动器的制动因素和应急制动与驻车制动所需的制动力矩等方面对制动器进行性能分析与设计计算。然后，本文基于参数化的设计理念和基于UG软件的制动器零部件参数化设计思想，应用UG软件的参数化设计功能，利用 VFP表单对制动器主要参数进行调用计算以得出相关设计尺寸并运用稳健设计中的田口方法实现对参数的优选。接着，利用UG软件的三维绘图功能，绘制制动器的三维模型，并录制所绘制图形的宏程序。最后，利用UG软件的参数化的设计功能对已创建的制动器三维模型进行参数修改以实现参数的调用、关联，从而实现产品的系列化设计，有效的降低产品的设计周期及成本。
关键词：制动器 参数化设计 UG 田口方法
Parametric Design of the Brake Parts ba
1.75万字 41页 原创作品，已通过查重系统
摘 要
伴随着高速公路的迅速发展和汽车车速的提高以及车流密度的日益增长，为了能够进一步保证汽车的行车安全，汽车制动系统的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系统工作可靠的汽车，才匿分发挥汽车的各种性能。因而汽车企业正在逐步改变改变传统的设计方法，采用新的参数化的设计方法，以此提升制动器的品质，缩短制动器的设计周期，提高制动器的设计效率。
本文首先介绍了制动器基本的结构类型与特点，通过制动器同步附着系数的选择、制动器的分配系数、制动器的最大制动力矩、制动器的制动因素和应急制动与驻车制动所需的制动力矩等方面对制动器进行性能分析与设计计算。然后，本文基于参数化的设计理念和基于UG软件的制动器零部件参数化设计思想，应用UG软件的参数化设计功能，利用 VFP表单对制动器主要参数进行调用计算以得出相关设计尺寸并运用稳健设计中的田口方法实现对参数的优选。接着，利用UG软件的三维绘图功能，绘制制动器的三维模型，并录制所绘制图形的宏程序。最后，利用UG软件的参数化的设计功能对已创建的制动器三维模型进行参数修改以实现参数的调用、关联，从而实现产品的系列化设计，有效的降低产品的设计周期及成本。
关键词：制动器 参数化设计 UG 田口方法
