汽车追尾预警系统设计与仿真.doc

汽车追尾预警系统设计与仿真
Design and Simulation of automobile rear end collision warning system

2.1万字 42页 原创作品，已通过查重系统


摘要
安全的汽车驾驶是交通发展中的一个重要的研究课题。近几年，我国汽车保有量的快速增长无形的改变了人们的生活节奏，提高了人民的生活水平，汽车正带动着我国的经济在高速发展。我国汽车的数量逐年持续在增加，特别是私家车的迅速膨胀，越来越多人拥有了自己的汽车。根据中国汽车协会的报告，早在2010年中国的汽车销量已经超过了美国，成为世界上汽车销售量最大的国家，中国也成了世界上的第一大汽车销售市场。然而就在中国汽车行业超速发展的同时一系列负面问题也随之发生，随着汽车数量的大幅度的提升，交通道路拥挤的状况也越来越严重，交通车辆的相互碰撞、各种严重人车相撞的事故也屡屡发生，这给我国造成了不可估量的人民经济损失和严重威胁了人民的人身安全，高速公路的兴起更是加重了车辆碰撞事故的发生。最近这十几年，一幕幕惨不忍睹的车祸告知我们，我国的道路交通已经不再安全，形势越来越严峻，大量严重的交通事故给家庭、集体和国家都带来了不可磨灭的损失，这已经是现在世界上的最严重问题之一，事故频发，已严重影响人们对使用交通工具的信心，据有关统计资料表明，在众多的交通事故中，汽车追尾所引起的碰撞事故占总数最多数，所以研发一种高性能的汽车追尾防撞预警系统成为现在的首要任务，满足人民对交通安全迫切的需要。
本文查阅了国内外诸多汽车追尾事件的发生原因及处理过程，同时借鉴了不同国家的汽车追尾预警系统模型及研究成果的基础上，从车辆行驶的几个方面详细分析了汽车的整个行驶和制动过程，同时依据汽车在道路上行驶的条件和状况，建立简单具有实际意义的跟车模型：（1）综述了国内外汽车预警系统研究现状，提出了现有汽车追尾预警系统设计的不足之处；（2）详细分析了追尾事故的成因，提出了对追尾预警系统的设计要求；（3）按照上述要求，提出了最小距离模型；（4）详细介绍了追尾预警系统设计的软、硬件设计法案以及系统的运行流程图；（5）使用Prescan 仿真软件进行模型的仿真实验，分为三个运行工况进行仿真测试，取得了理想的实验效果。


关键词：追尾，防撞预警系统，防碰撞模型，经济型，实用性