低噪声轮胎花纹设计.doc

  
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低噪声轮胎花纹设计, 1.9万字 37页原创作品,已通过查重系统摘要 轮胎花纹噪声与整车的舒适性和安全性有着密不可分的关系。绿色环保、节能减排、生态环境的普及推广和广泛关注,轮胎的法规政策相继出台并实施,综合高性能轮胎设计已经是迫在眉睫亟需突破的难题。轮胎花纹噪声通常分为轮胎振动噪声和花纹气动噪声,而花纹气动噪声构成轮胎...
编号:99-1450708大小:2.35M
分类: 论文>交通/水利论文

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低噪声轮胎花纹设计

1.9万字 37页 原创作品,已通过查重系统


摘要 轮胎花纹噪声与整车的舒适性和安全性有着密不可分的关系。绿色环保、 节能减排、生态环境的普及推广和广泛关注,轮胎的法规政策相继出台并实施,综合高性能轮胎设计已经是迫在眉睫亟需突破的难题。轮胎花纹噪声通常分为轮胎振动噪声和花纹气动噪声,而花纹气动噪声构成轮胎噪声的最主要方面。通过改善轮胎的花纹结构从而有效的降低花纹气动噪声成为低噪声轮胎花纹设计的重中之重。而本文基于乘用车轮胎205/55R16花纹结构为研究对象,以胎体结构和橡胶材料固定不变为前提,从有限元分析、计算流体力学等方面对轮胎花纹结构影响轮胎噪声进行分析,探索花纹结构设计对轮胎花纹噪声影响。通过借鉴工程流体领域仿生非光滑减阻降噪设计理念,采用凹坑型减阻降噪设计,通过对轮胎花纹进行流场分析,进而通过声压对比、涡量对比得出凹坑型仿生轮胎花纹能够有效地减阻降噪。研究结果能够为高性乃用车轮胎设计及应用提供一定的技术指导。


关键词 轮胎花纹噪声 有限元分析 仿生花纹