汽车悬架对汽车平顺性的影响.doc
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汽车悬架对汽车平顺性的影响,the automobile suspension effects on automobile ride comfort 1.49万字37页 原创作品,已通过查重系统摘要汽车的平顺性是衡量汽车性能的重要指标之一。随着汽车技术的不断发展,人们对汽车平顺性提出了越来越高的要求。本文通过比较被动悬架...
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内容介绍
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汽车悬架对汽车平顺性的影响
The automobile suspension effects on automobile ride comfort
1.49万字 37页 原创作品,已通过查重系统
摘要
汽车的平顺性是衡量汽车性能的重要指标之一。随着汽车技术的不断发展,人们对汽车平顺性提出了越来越高的要求。本文通过比较被动悬架、半主动悬架与主动悬架的优缺点,并在分析影响汽车平顺性评价指标的基础上,建立1/4 汽车动力学模型及其仿真模型,以此分析汽车悬架对平顺性的影响。
首先,本文以“路面—汽车—人”系统的框图分析了汽车平顺性的评价方法,按客观生理学因素、主观心理学因素以及评价方法的差异,介绍了主观评价法和客观评价法,重点对后者做了详细的介绍。
其次,为了研究汽车悬架对汽车平顺性的影响,本文按照振动控制方式不同,将汽车悬架分为被动悬架、半主动悬架、主动悬架三种基本类型,并分析了它们各自的优缺点。
最后,本文建立了二自由度的1/4 汽车动力学模型及汽车悬架振动的数学模型。以车身加速度、悬架动挠度、轮胎动变形为评价指标,在正弦路面输入工况下,对被动悬架进行了基于matlab/simulink的仿真,并对仿真结果进行了对比分析,证实了汽车在简谐振动路面上行驶时,其阻尼系数存在一个最优值,不但可以使车身垂直加速度的幅值尽可能的变小,而且可以使汽车保持良好的平顺性。
关键词:汽车平顺性;被动悬架;半主动悬架;数学模型;仿真
The automobile suspension effects on automobile ride comfort
1.49万字 37页 原创作品,已通过查重系统
摘要
汽车的平顺性是衡量汽车性能的重要指标之一。随着汽车技术的不断发展,人们对汽车平顺性提出了越来越高的要求。本文通过比较被动悬架、半主动悬架与主动悬架的优缺点,并在分析影响汽车平顺性评价指标的基础上,建立1/4 汽车动力学模型及其仿真模型,以此分析汽车悬架对平顺性的影响。
首先,本文以“路面—汽车—人”系统的框图分析了汽车平顺性的评价方法,按客观生理学因素、主观心理学因素以及评价方法的差异,介绍了主观评价法和客观评价法,重点对后者做了详细的介绍。
其次,为了研究汽车悬架对汽车平顺性的影响,本文按照振动控制方式不同,将汽车悬架分为被动悬架、半主动悬架、主动悬架三种基本类型,并分析了它们各自的优缺点。
最后,本文建立了二自由度的1/4 汽车动力学模型及汽车悬架振动的数学模型。以车身加速度、悬架动挠度、轮胎动变形为评价指标,在正弦路面输入工况下,对被动悬架进行了基于matlab/simuli
关键词:汽车平顺性;被动悬架;半主动悬架;数学模型;仿真