强流脉冲电子束辐照cocraly涂层表面改性及高温抗氧化性能.doc
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强流脉冲电子束辐照cocraly涂层表面改性及高温抗氧化性能,摘要 热障涂层是提高航空航天发动机耐高温性能的主要方法,而粘结层对热障涂层的耐氧化性能起到至关重要的作用。本文利用强流脉冲电子束技术辐照大气等离子喷涂制备而得的cocraly粘结层,重点研究喷涂前后微观组织及相结构的变化及其高温抗氧化性能。结果表明,原始涂层表...
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强流脉冲电子束辐照cocraly涂层表面改性及高温抗氧化性能
摘要 热障涂层是提高航空航天发动机耐高温性能的主要方法,而粘结层对热障涂层的耐氧化性能起到至关重要的作用。本文利用强流脉冲电子束技术辐照大气等离子喷涂制备而得的CoCrAlY粘结层,重点研究喷涂前后微观组织及相结构的变化及其高温抗氧化性能。结果表明,原始涂层表面粗糙多孔,电子束轰击处理后,原始涂层表面孔洞等缺陷消失,表面发生重熔,形成大量的间断性连续的包状凸起结构,并在凸起结构表层形成大量的超细晶结构。高温抗氧化性能实验结果表明,原始涂层的高温抗氧化性能较差,高温氧化100小时之后,氧化膜不连续,呈双层结构。而处理后在间断性连续的胞体表层形成一层致密的氧化膜,具有良好的抗高温氧化性能。此外,30次轰击处理后高温抗氧化性能提高最为明显。
摘要 热障涂层是提高航空航天发动机耐高温性能的主要方法,而粘结层对热障涂层的耐氧化性能起到至关重要的作用。本文利用强流脉冲电子束技术辐照大气等离子喷涂制备而得的CoCrAlY粘结层,重点研究喷涂前后微观组织及相结构的变化及其高温抗氧化性能。结果表明,原始涂层表面粗糙多孔,电子束轰击处理后,原始涂层表面孔洞等缺陷消失,表面发生重熔,形成大量的间断性连续的包状凸起结构,并在凸起结构表层形成大量的超细晶结构。高温抗氧化性能实验结果表明,原始涂层的高温抗氧化性能较差,高温氧化100小时之后,氧化膜不连续,呈双层结构。而处理后在间断性连续的胞体表层形成一层致密的氧化膜,具有良好的抗高温氧化性能。此外,30次轰击处理后高温抗氧化性能提高最为明显。