毕业设计 成都地铁红花堰站～火车北站区间隧道设计与施工（左线）设计说明书.docx
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毕业设计 成都地铁红花堰站～火车北站区间隧道设计与施工（左线）设计说明书,目 录绪论2第一章 概述21.1 工程概况21.1.1 岩土分层及其特征21.1.1.1 岩土层特征21.1.1.2不良地质与特殊岩土21.1.2 地质构造及地震烈度21.2 地质水文资料21.2.1 地下水的分布特征及渗透性21.2.1.1 第四系孔隙水21.2.1.2 基岩裂隙水21.2.2 地下水的动态特征21....
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目 录
绪论 2
第一章 概述 2
1.1 工程概况 2
1.1.1 岩土分层及其特征 2
1.1.1.1 岩土层特征 2
1.1.1.2不良地质与特殊岩土 2
1.1.2 地质构造及地震烈度 2
1.2 地质水文资料 2
1.2.1 地下水的分布特征及渗透性 2
1.2.1.1 第四系孔隙水 2
1.2.1.2 基岩裂隙水 2
1.2.2 地下水的动态特征 2
1.2.3 地表水、地下水水质 2
1.2.4 地下水水力学特征（透水性、水压力） 2
1.3 设计依据 2
1.4设计原则 2
第二章 隧道内净空设计 2
2.1 概述 2
2.1.1 地铁限界制定依据 2
2.1.1.1 规范依据 2
2.1.1.2 设计值 2
2.2 地铁限界 2
2.2.1 车辆限界 2
2.2.1.1 车辆限界的确定应考虑因素 2
2.1.1.2 设计值 2
2.2.2 设备限界 2
2.2.3建筑限界 2
2.2.3.1 A型车建筑限界 2
2.3.3.2 建筑限界加高 2
2.4 曲线地段隧道净空 2
2.5 隧道内净空确定 2
第三章 线路平、纵断面设计 2
3.1 平断面设计 2
3.1.1 一般原则 2
3.1.2 平面位置与埋深的确定 2
3.1.3 线路上地面建筑物情况 2
3.1.4 线路平面位置选择 2
3.1.4.1地下线平面位置 2
3.1.4.2 高架线平面位置 2
3.1.4.3 地面线平面位置 2
3.1.5 最小曲线半径的确定 2
3.1.5.1 最小曲线半径计算 2
3.1.5.2 区间曲线半径取值 2
3.1.6 缓和曲线的确定 2
3.1.6.1 缓和曲线长度的计算 2
3.1.6.2 缓和曲线最小长度 2
3.1.6.3 缓和曲线长度值 2
3.1.7 不设缓和曲线条件 2
3.1.8 外轨超高 2
3.1.9 曲线函数要素计算 2
3.1.9.1 缓和曲线常数的计算 2
3.1.9.2 曲线综合要素计算 2
3.1.9.3 曲线要素计算示例 2
3.1.9.4 曲线要素汇总 2
3.2 纵断面设计 2
3.2.1 线路纵断面设计的一般原则 2
3.2.2 纵断面坡度 2
3.2.2.1 规范要求 2
3.2.2.2 坡度设计 2
3.2.3 竖曲线临界半径 2
3.2.3.1 理论计算 2
3.2.3.1 规范要求 2
3.2.3.2 设计值 2
3.2.4 纵断面设计汇总 2
第四章 结构设计 2
4.1衬砌结构类型选择 2
4.1.1衬砌形式 2
4.1.1.1 预制装配式衬砌 2
4.1.1.2 双层衬砌 2
4.1.1.3 挤压混凝土整体式衬砌 2
4.1.1.4 单、双层衬砌比较 2
4.1.1.5 衬砌形式选定 2
4.1.2 衬砌参数 2
4.1.2.1 管片的厚度与幅宽 2
4.1.2.2 管片衬砌环分块设计 2
4.1.2.3 拼装方式 2
4.1.2.4 管片楔形量 2
4.1.2.5 特殊管片的设计 2
4.2 支护结构计算方法 2
4.2.1 结构计算模型 2
4.2.1.1 管片衬砌环力学模型 2
4.2.1.2 荷载－结构模式 2
4.2.2 计算断面选择 2
4.2.3 围岩级别拟定 2
4.2.3.1 区间地质情况 2
4.2.3.2 围岩物理性质 2
4.2.4 深浅埋判定 2
4.2.5 荷载分类 2
4.2.6 本设计所考虑的荷载 2
4.2.6.1 结构自重 2
4.2.6.2 水压力 2
4.2.6.3 地面车辆荷载及其动力作用 2
4.2.6.4 地层压力 2
第五章 结构计算 2
5.1 荷载计算 2
5.1.1 拱顶处 2
5.1.1.1 竖向荷载 2
5.1.1.2 侧向荷载 2
5.1.1.3 拱顶处车辆荷载 2
5.1.1.4 拱顶荷载 2
5.1.2 拱底处 2
5.1.2.1 结构自重引起 2
5.1.2.2 拱顶传递及水压力 2
5.1.2.3 侧向压力 2
5.1.2.4 拱底荷载 2
5.1.3 荷载示意图 2
5.2 ANSYS软件计算 2
5.3 截面强度检算 2
5.3.1 检算方法 2
5.3.2 检算 2
5.3.2.1 特殊截面 2
5.3.2.2全部单元体强度检算 2
5.4 支护结构配筋 2
5.4.1 配筋 2
5.4.1.1 最小保护层厚度 2
5.4.1.2 配筋计算 2
5.4.2 抗剪能力验算 2
5.4.3最大裂缝宽度验算 2
5.4.4 构造筋配置 2
第六章 施工组织 2
6.1 施工方案 2
6.1.1 施工方法比选 2
6.1.1.1 明挖法 2
6.1.1.2 矿山法 2
6.1.1.3 盾构法 2
6.1.2 施工方法确定 2
6.1.3 盾构机型确定 2
6.1.3.1 选型依据和原则 2
6.1.3.2 工程对盾构机的要求 2
6.1.3.3 盾构机型式的确定 2
6.2 施工组织设计 2
6.2.1 编制原则 2
6.2.2 编制依据 2
6.2.3 盾构法施工流程 2
6.2.4 盾构施工附属设备 2
6.2.4.1 洞内设备 2
6.2.4.2 洞外设备 2
6.2.5 盾构始发井及盾构台数 2
6.2.5.1 盾构始发井位置的选择 2
6.2.5.2 盾构机台数的选择 2
6.3 施工进度计划 2
6.3.1 工程进度计划 2
6.3.2 施工横道图 2
6.4 工程量估算 2
6.4.1 土石方开挖量 2
6.4.2 管片及钢筋用量 2
6.4.3 其它材料用量 2
第七章 防水设计与附属设施 2
7.1 防水设计 2
7.1.1 防水设计原则 2
7.1.2 防水设计要求及措施 2
7.1.2.1 混凝土结构自防水 2
7.1.2.2 外贴防水层 2
7.1.2.3 接缝防水措施 2
7.2 防腐蚀措施 2
7.3 防迷流措施 2
7.4 盾构工作井结构设计 2
7.5 联络通道设计 2
7.6 区间泵房设计 2
结论 2
致谢 2
参考书目 2
绪论 2
第一章 概述 2
1.1 工程概况 2
1.1.1 岩土分层及其特征 2
1.1.1.1 岩土层特征 2
1.1.1.2不良地质与特殊岩土 2
1.1.2 地质构造及地震烈度 2
1.2 地质水文资料 2
1.2.1 地下水的分布特征及渗透性 2
1.2.1.1 第四系孔隙水 2
1.2.1.2 基岩裂隙水 2
1.2.2 地下水的动态特征 2
1.2.3 地表水、地下水水质 2
1.2.4 地下水水力学特征（透水性、水压力） 2
1.3 设计依据 2
1.4设计原则 2
第二章 隧道内净空设计 2
2.1 概述 2
2.1.1 地铁限界制定依据 2
2.1.1.1 规范依据 2
2.1.1.2 设计值 2
2.2 地铁限界 2
2.2.1 车辆限界 2
2.2.1.1 车辆限界的确定应考虑因素 2
2.1.1.2 设计值 2
2.2.2 设备限界 2
2.2.3建筑限界 2
2.2.3.1 A型车建筑限界 2
2.3.3.2 建筑限界加高 2
2.4 曲线地段隧道净空 2
2.5 隧道内净空确定 2
第三章 线路平、纵断面设计 2
3.1 平断面设计 2
3.1.1 一般原则 2
3.1.2 平面位置与埋深的确定 2
3.1.3 线路上地面建筑物情况 2
3.1.4 线路平面位置选择 2
3.1.4.1地下线平面位置 2
3.1.4.2 高架线平面位置 2
3.1.4.3 地面线平面位置 2
3.1.5 最小曲线半径的确定 2
3.1.5.1 最小曲线半径计算 2
3.1.5.2 区间曲线半径取值 2
3.1.6 缓和曲线的确定 2
3.1.6.1 缓和曲线长度的计算 2
3.1.6.2 缓和曲线最小长度 2
3.1.6.3 缓和曲线长度值 2
3.1.7 不设缓和曲线条件 2
3.1.8 外轨超高 2
3.1.9 曲线函数要素计算 2
3.1.9.1 缓和曲线常数的计算 2
3.1.9.2 曲线综合要素计算 2
3.1.9.3 曲线要素计算示例 2
3.1.9.4 曲线要素汇总 2
3.2 纵断面设计 2
3.2.1 线路纵断面设计的一般原则 2
3.2.2 纵断面坡度 2
3.2.2.1 规范要求 2
3.2.2.2 坡度设计 2
3.2.3 竖曲线临界半径 2
3.2.3.1 理论计算 2
3.2.3.1 规范要求 2
3.2.3.2 设计值 2
3.2.4 纵断面设计汇总 2
第四章 结构设计 2
4.1衬砌结构类型选择 2
4.1.1衬砌形式 2
4.1.1.1 预制装配式衬砌 2
4.1.1.2 双层衬砌 2
4.1.1.3 挤压混凝土整体式衬砌 2
4.1.1.4 单、双层衬砌比较 2
4.1.1.5 衬砌形式选定 2
4.1.2 衬砌参数 2
4.1.2.1 管片的厚度与幅宽 2
4.1.2.2 管片衬砌环分块设计 2
4.1.2.3 拼装方式 2
4.1.2.4 管片楔形量 2
4.1.2.5 特殊管片的设计 2
4.2 支护结构计算方法 2
4.2.1 结构计算模型 2
4.2.1.1 管片衬砌环力学模型 2
4.2.1.2 荷载－结构模式 2
4.2.2 计算断面选择 2
4.2.3 围岩级别拟定 2
4.2.3.1 区间地质情况 2
4.2.3.2 围岩物理性质 2
4.2.4 深浅埋判定 2
4.2.5 荷载分类 2
4.2.6 本设计所考虑的荷载 2
4.2.6.1 结构自重 2
4.2.6.2 水压力 2
4.2.6.3 地面车辆荷载及其动力作用 2
4.2.6.4 地层压力 2
第五章 结构计算 2
5.1 荷载计算 2
5.1.1 拱顶处 2
5.1.1.1 竖向荷载 2
5.1.1.2 侧向荷载 2
5.1.1.3 拱顶处车辆荷载 2
5.1.1.4 拱顶荷载 2
5.1.2 拱底处 2
5.1.2.1 结构自重引起 2
5.1.2.2 拱顶传递及水压力 2
5.1.2.3 侧向压力 2
5.1.2.4 拱底荷载 2
5.1.3 荷载示意图 2
5.2 ANSYS软件计算 2
5.3 截面强度检算 2
5.3.1 检算方法 2
5.3.2 检算 2
5.3.2.1 特殊截面 2
5.3.2.2全部单元体强度检算 2
5.4 支护结构配筋 2
5.4.1 配筋 2
5.4.1.1 最小保护层厚度 2
5.4.1.2 配筋计算 2
5.4.2 抗剪能力验算 2
5.4.3最大裂缝宽度验算 2
5.4.4 构造筋配置 2
第六章 施工组织 2
6.1 施工方案 2
6.1.1 施工方法比选 2
6.1.1.1 明挖法 2
6.1.1.2 矿山法 2
6.1.1.3 盾构法 2
6.1.2 施工方法确定 2
6.1.3 盾构机型确定 2
6.1.3.1 选型依据和原则 2
6.1.3.2 工程对盾构机的要求 2
6.1.3.3 盾构机型式的确定 2
6.2 施工组织设计 2
6.2.1 编制原则 2
6.2.2 编制依据 2
6.2.3 盾构法施工流程 2
6.2.4 盾构施工附属设备 2
6.2.4.1 洞内设备 2
6.2.4.2 洞外设备 2
6.2.5 盾构始发井及盾构台数 2
6.2.5.1 盾构始发井位置的选择 2
6.2.5.2 盾构机台数的选择 2
6.3 施工进度计划 2
6.3.1 工程进度计划 2
6.3.2 施工横道图 2
6.4 工程量估算 2
6.4.1 土石方开挖量 2
6.4.2 管片及钢筋用量 2
6.4.3 其它材料用量 2
第七章 防水设计与附属设施 2
7.1 防水设计 2
7.1.1 防水设计原则 2
7.1.2 防水设计要求及措施 2
7.1.2.1 混凝土结构自防水 2
7.1.2.2 外贴防水层 2
7.1.2.3 接缝防水措施 2
7.2 防腐蚀措施 2
7.3 防迷流措施 2
7.4 盾构工作井结构设计 2
7.5 联络通道设计 2
7.6 区间泵房设计 2
结论 2
致谢 2
参考书目 2
