毕业设计 飞机发动机零件左支架工艺规程及工装设计.doc
约33页DOC格式手机打开展开
毕业设计 飞机发动机零件左支架工艺规程及工装设计,摘要详细研究了wp—7甲航空发动机左支架工艺及工装设计过程。左支架零件材料为40grnimoa，毛坯为模锻件，因为该零件结构复杂，机械性能要求高，工艺要求比较严格。是以重点研究了表面加工精度的保证；基准的选择；特殊及辅助工序安排等。同时分析加工过程中工件夹紧、定位方案的选择，夹紧机构，定位元件和分度装置的设计及误差分析...
内容介绍
此文档由会员 bfxqt 发布
摘 要
详细研究了WP—7甲航空发动机左支架工艺及工装设计过程。左支架零件材料为40GrNiMoA，毛坯为模锻件，因为该零件结构复杂，机械性能要求高，工艺要求比较严格。是以重点研究了表面加工精度的保证；基准的选择；特殊及辅助工序安排等。同时分析加工过程中工件夹紧、定位方案的选择，夹紧机构，定位元件和分度装置的设计及误差分析等。为左支架的加工、工艺及工装提供了理论依据。
关键词：左支架； 加工；工艺；设计
详细研究了WP—7甲航空发动机左支架工艺及工装设计过程。左支架零件材料为40GrNiMoA，毛坯为模锻件，因为该零件结构复杂，机械性能要求高，工艺要求比较严格。是以重点研究了表面加工精度的保证；基准的选择；特殊及辅助工序安排等。同时分析加工过程中工件夹紧、定位方案的选择，夹紧机构，定位元件和分度装置的设计及误差分析等。为左支架的加工、工艺及工装提供了理论依据。
关键词：左支架； 加工；工艺；设计
