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适应气候条件和多种型式车辆的维修体系的研究



摘    要

随着我国铁路建设和运输事业的快速发展，铁路线网遍布全国各地，既有线路和高铁线路并驾齐驱，我国各地气候环境差异较大，既有线路的内燃机车、电力机车和高速动车组等多型式车辆并存。这些现状给铁路机车车辆的维修带了挑战，适应气候条件和多种型式车辆的维修体系亟待改进优化。

国铁目前的机车车辆维修体系存在“维修周期长、过剩维修多、在修时间长”的问题，传统的机车车辆维修体系面临改革，新型视情维修模式正在逐渐引入，国铁最新倡导的多工种协作一体化维修新模式，特别在线路方面，其他专业工种的配合有利于机车车辆运营状态的生命周期保养。

本论文介绍我国机车维修体系的发展历程，分析目前维护体系的优缺点。从适应气候条件和车辆多型式两个方面对维修体系进行措施改进优化，针对复杂气候条件（本文主要以结冰积雪环境为考虑）的角度，从机车车辆本身和相关供电、电务专业进行维修措施的补充和改进。对多种型式的车辆维修现状进行讨论，就面临的备品备件种类多、人员复用困难等问题提出改进措施，从维修方法和制度的改革、智能化运维和大数据分析、技术人员培养和以老带新，同时从工程全寿命周期的采购和设计环境做好质量控制。

关键词：机车车辆；维修体系；气候条件；多种型式；优化改进