东深高速公路k20+000~k23+500段施工图设计(开题报告).doc
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东深高速公路k20+000~k23+500段施工图设计(开题报告),选题依据东深高速公路是由东莞市和深圳市投资新建的一条全功能的高速公路。它的修建是为了满足两地日益增长的交通需求,由于两地人口多,而且流动量大,所以要求本公路要求功能齐全,快速便捷。本设计是东深高速k20+000~k23+500段施工图设计,全长3.5公里。东莞市位于广东省中南部,珠江口东岸,东江下游的珠江三角洲。改革开...
内容介绍
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选题依据
东深高速公路是由东莞市和深圳市投资新建的一条全功能的高速公路。它的修建是为了满足两地日益增长的交通需求,由于两地人口多,而且流动量大,所以要求本公路要求功能齐全,快速便捷。本设计是东深高速K20+000~K23+500段施工图设计,全长3.5公里。
东莞市位于广东省中南部,珠江口东岸,东江下游的珠江三角洲。改革开放二十年来,在邓小平理论的指导下,东莞坚持以经济建设为中心,充分发挥地理人文优势,大力发展外向型经济,以科技推动经济发展。二十年来,东莞的经济以平均 每年22%的增长率蓬勃发展,是中国综合经济实力30强城市之一,成为中国经济发展最快的地区之一,形成了以制造业为主,以电子资讯产业为支柱的外向型经济结构,是国际性的加工制造业基地和中国重要的外贸出口基地。今天的东莞已成为一个冉冉升起的现代制造业名城,是广东省的中心城市之一。
深圳在东莞南部,是沿海城市。关于深圳的经济就不用多说了,“深圳速度”不仅创造了亚洲经济发展之最,即使在当今世界大中城市中,深圳的发展速度也堪称世界之最。另外,现在工作和生活在深圳的1000万人口中,95%以上是1980年建立经济特区后来到深圳的新移民。如今的“深圳人”包括了全国31个省、市和自治区的新移民,而且成为北京之后第二个聚齐了全国56个民族的城市。
两个经济高度发达,人口非常稠密的城市,况且人口流动性有非常大,对交通的要求就相应的会很高,因此修建东莞-深圳高速公路就非常必要。
东深高速公路是由东莞市和深圳市投资新建的一条全功能的高速公路。它的修建是为了满足两地日益增长的交通需求,由于两地人口多,而且流动量大,所以要求本公路要求功能齐全,快速便捷。本设计是东深高速K20+000~K23+500段施工图设计,全长3.5公里。
东莞市位于广东省中南部,珠江口东岸,东江下游的珠江三角洲。改革开放二十年来,在邓小平理论的指导下,东莞坚持以经济建设为中心,充分发挥地理人文优势,大力发展外向型经济,以科技推动经济发展。二十年来,东莞的经济以平均 每年22%的增长率蓬勃发展,是中国综合经济实力30强城市之一,成为中国经济发展最快的地区之一,形成了以制造业为主,以电子资讯产业为支柱的外向型经济结构,是国际性的加工制造业基地和中国重要的外贸出口基地。今天的东莞已成为一个冉冉升起的现代制造业名城,是广东省的中心城市之一。
深圳在东莞南部,是沿海城市。关于深圳的经济就不用多说了,“深圳速度”不仅创造了亚洲经济发展之最,即使在当今世界大中城市中,深圳的发展速度也堪称世界之最。另外,现在工作和生活在深圳的1000万人口中,95%以上是1980年建立经济特区后来到深圳的新移民。如今的“深圳人”包括了全国31个省、市和自治区的新移民,而且成为北京之后第二个聚齐了全国56个民族的城市。
两个经济高度发达,人口非常稠密的城市,况且人口流动性有非常大,对交通的要求就相应的会很高,因此修建东莞-深圳高速公路就非常必要。