城市中心商业区社会公共停车场规划方法及其应用研究(71页).rar

摘要
随着经济的发展、城市规模的扩大、人口密度的上升、小汽车数量的急剧
增加，“乱停车”、“停车难”已成为比较严重的交通问题。而“社会公共停车
场”作为提供公共停车服务的场所，对城市交通的影响较为深远，对其规划进
行相对全面的研究具有一定的理论和现实意义。
论文在参考国内外研究的基础上，对城市中心商业区社会公共停车场的规
划方法进行了较全面的研究。通过对合肥市中心商业区的停车特性调查数据的
分析研究，得出了商业区城市机动车车辆停车特性的一般规律;在归纳总结了
已有的停车需求预测模型基础上，基于停车设施供应与路网容量关系模型提出
了停车需求一供应预测模型的修正模型;总结分析了己有的停车场选址规划模
型，综合考虑主要选址影响因素，对社会公共停车场的选址规划模型进行了修
正，并给出了评价方法。最后以合肥市中心商业区社会公共停车场的规划作为
实例进行了实证研究，其流程为:调查分析一停车需求预测一停车场选址一选
址评价。研究结果表明，模型可靠实用，基本能够满足该地区的规划年停车需
求。
关键词:社会公共停车场，停车行为，停车需求，选址模型




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