动力电池运行状况测控技术的研究(66页).rar

摘要
21世纪，人类将面临严重的能源紧缺问题，而石油作为世界上最重要的能
源也将在未来的100年内面临枯竭。而电能己经是而且将来也是地球上长远使
用的的重要能源，它必将会成为各种地面运载工具的主要能源。蓄电池是如今
最有效的电能存储方式，随着蓄电池制造技术的发展，许多高性能电池相继出
现，使得动力电池组在电动汽车中的应用越来越广泛。由于动力电池组携带的
能量有限，为了增加电动汽车的续驶能力以及延长电池的使用寿命，所以必须
对动力电池组进行全面有效的测控。
本论文主要的研究对象是应用在电动汽车中的动力电池组，通过对动力电
池组实时运行状况的监测，得到动力电池组的电压、电流及温度等相关电池参
数。本文的主要任务之一是提高动力电池测控系统数据采集的可靠性、精度及
提高抗干扰能力;第二，通过把握电池内部状态的变化规律，提出了切实有效
的估算SOC的方法，减小SOC估算误差。
在此基础上，本文首先概述了电动汽车的历史以及动力电池在电动汽车中
的应用历史，介绍了动力电池的工作原理及充放电特性，并分析了几种常用的
动力电池的性能和特点。本文采用飞电容技术提高单体电池电压采集数据的可
靠性及抗干扰能力;在数据处理方面，本文通过数据处理模块将采集到的运行
参数进行数据处理，并通过故障诊断模块进行故障分析，为数据处理模块提供
故障信息，数据处理模块根据故障信息做出其相应地故障解决方案;在通讯模
块方面，采用独立的电源来提高通讯的抗干扰能力;在电池剩余容量的计算方
面，本文采用了基于安时积分法的动力电池SOC计算方法。
本文最后重点介绍了动力电池测控系统的设计及实现，详细叙述了测控系
统的电压、电流及温度等测控技术以及各测控模块设计原理，并对动力电池的
测控系统进一步发展作了结论和展望。
关键词:动力电池，荷电状态，电动汽车，RS一485





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