转体桥梁转动体系设计图纸22张cad.rar

兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥及引道工程为东西走向，西起苏嘉杭高速匝道，东面止于吴淞江大道。主桥主跨采用（55+85+55m）预应力混凝土连续箱梁结构，主跨跨苏嘉杭高速公路，为减少桥梁施工对高速公路交通的影响，工程主桥采用平衡平面转体施工工艺。即在高速公路两侧，与高速公路平行搭设支架，分段现浇箱梁（其中0#段10米，8#段10.52米,合拢段3米,其他6米长），形成两个“T”型，然后转体。转体角度分别为9#墩70°、10#墩85°。在完成边跨现浇段及体系转换后，吊架法现浇中合龙段，满堂支架法施工边合龙段，完成桥梁跨路施工。转体部分悬臂单侧长41 m，合龙段长3 m。主桥墩的施工为该工程的重点工程,其中转动体系施工是本工程的难点,也是今后能否转动的关键工序。
由上下承台形成转体体系。承台分为上下两层，上承台高2.0米, 下承台高2.5米，在上下承台(及上下转盘)间有20厘米空隙。由于上下承台为转体体系，因此施工时结合转体体系构造进行施工。