沈阳地铁二号线10奥体中心站物探报告 研究报告.doc
约14页DOC格式手机打开展开
沈阳地铁二号线10奥体中心站物探报告 研究报告,一、前言(一)目的任务辽宁工程勘察院受沈阳地铁指挥部委托,于2006年4月至6月对沈阳地铁二号线一期工程第Ⅱ标段奥体中心站进行了工程地质及水文地质详细勘察工作,其中物探部分由辽宁工程勘察院物探工程处承担。1、工作目的(1)通过对场地钻孔的波速测试,确定地层土的压缩波与剪切波的波速vp和vs;计算地基土的动力参数(动弹模...
内容介绍
此文档由会员 4254423 发布
一、前言
(一) 目的任务
辽宁工程勘察院受沈阳地铁指挥部委托,于2006年4月至6月对沈阳地铁二号线一期工程第Ⅱ标段奥体中心站进行了工程地质及水文地质详细勘察工作,其中物探部分由辽宁工程勘察院物探工程处承担。
1、 工作目的
(1) 通过对场地钻孔的波速测试,确定地层土的压缩波与剪切波的波速Vp和Vs;计算地基土的动力参数(动弹模量Ed,动剪模量Gd和动泊松比γd);计算场地卓越周期和动刚度;划分场地土类型及场地类别。
(2) 通过对场地钻孔的电阻率测试,确定主体结构下0~15m以内的地层电阻率ρs值。
2、 完成工作量
本场地完成波速测试孔4个,总测试深度为208.0m,测试点数208点;电阻率测试孔4个,总测试深度83.0m,测试点数103点。各方法工作量分布见表1.1.2-1和表1.1.2-2。
(一) 目的任务
辽宁工程勘察院受沈阳地铁指挥部委托,于2006年4月至6月对沈阳地铁二号线一期工程第Ⅱ标段奥体中心站进行了工程地质及水文地质详细勘察工作,其中物探部分由辽宁工程勘察院物探工程处承担。
1、 工作目的
(1) 通过对场地钻孔的波速测试,确定地层土的压缩波与剪切波的波速Vp和Vs;计算地基土的动力参数(动弹模量Ed,动剪模量Gd和动泊松比γd);计算场地卓越周期和动刚度;划分场地土类型及场地类别。
(2) 通过对场地钻孔的电阻率测试,确定主体结构下0~15m以内的地层电阻率ρs值。
2、 完成工作量
本场地完成波速测试孔4个,总测试深度为208.0m,测试点数208点;电阻率测试孔4个,总测试深度83.0m,测试点数103点。各方法工作量分布见表1.1.2-1和表1.1.2-2。