汽车发动机冷却系统维护.docx

汽车发动机冷却系统维护

目  录
摘   要  ---------------------------------------------------------------------------------------3
关键词   ---------------------------------------------------------------------------------------3
1引言   ----------------------------------------------------------------------------------------4
2冷却系统的作用---------------------------------------------------------------------------- 4
2.1发动机过冷、过热的危害-------------------------------------------------------------5
3冷却系统的组成-----------------------------------------------------------------------------5
4冷却系统的构造与维护-------------------------------------------------------------------11
5冷却系统的工作原理-----------------------------------------------------------------------12
6冷却系统的特点-----------------------------------------------------------------------------15
7冷却系统的检修-----------------------------------------------------------------------------16
8冷却系统只能控制--------------------------------------------------------------------------16
8.1系统组成------------------------------------------------------------------------------------16
8.2单片机控制系统工作原理--------------------------------------------------------------17
8.3单片机系统控制工作过程--------------------------------------------------------------17
结论-------------------------------------------------------------------------------------------------18
谢辞-------------------------------------------------------------------------------------------------19
参考文献------------------------------------------------------------------------------------------20

摘要
现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,取而代之的是更多精致零件的修复。在加入世贸组织的新形势下,重视汽修企业自身素质的提高,才能使我国汽车维修业获得较快发展。
目前，传统的节温器、保温帘和冷却风扇仍广泛应用于国产汽车发动机的冷却系统。传统的节温器控制冷却液大小循环的路线，节流损失大，工作不可靠，工作效率低，不能根据发动机的散热要求准确地调节冷却系统的散热能力；传统的保温帘是人为控制散热器的通风量；传统的冷却风扇由发动机的曲轴驱动，其冷却能力只能随发动机的转速的变化而变化，不能满足实际散热要求。而且三者的动作互不联系，工作效率低，燃油浪费率高，不适应现代汽车技术的发展。针对上述提出的汽车发动机冷却系统的弊端，从灵敏性、可靠性、以及发动机的动力性和经济性考虑出发，应使节温器、保温帘和冷却风扇实现多元联合控制，即将传统的冷却风扇改为电控冷却风扇；将传统的节温器改为电控节温器；增设电控导风板；实现上述三者联合控制，即冷却系统的智能控制。它可以根据行车速度、大气环境温度、发动机冷却水温度的变化对冷却系统的冷却能力进行自动控制，以实现发动机快速预热，大量减少发动机的传热损失和功率损失。
 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化，模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。

关键词：冷却系统   冷却系统维护   温度设定点   冷却系统智能控制