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催化氧化法脱硫研究,1.2万字 30页加氢脱硫是国内外广泛采用的脱除直馏柴油中硫的方法。该法的特点是油品质量好，产品收率高，但操作费用和设备投资巨大。为克服加氢脱硫法的缺点，本文对催化氧化法脱硫进行了研究。该法采用均相催化剂对直馏柴油中的硫化物进行缓和催化氧化，将柴油中的非极性有机硫化物物转化成极性有机硫化物。然后采用一...
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催化氧化法脱硫研究
1.2万字 30页
加氢脱硫是国内外广泛采用的脱除直馏柴油中硫的方法。该法的特点是油品质量好，产品收率高，但操作费用和设备投资巨大。为克服加氢脱硫法的缺点，本文对催化氧化法脱硫进行了研究。该法采用均相催化剂对直馏柴油中的硫化物进行缓和催化氧化，将柴油中的非极性有机硫化物物转化成极性有机硫化物。然后采用一种专用的萃取剂抽提柴油中的有机硫。脱硫柴油硫含量达到欧洲Ⅱ号柴油质量标准（小于300ppmw）。实验证明，直馏柴油催化氧化法脱硫效果好、反应条件温和、操作费用和设备投资低、柴油收率高且无三废排放。
关键词：直馏柴油 有机硫化物 催化氧化 脱硫
目 录
摘 要 1
ABSTRACT 2
前 言 3
第一章 实验仪器及药品 5
1.1 仪器 5
1.2 原料油与药品 5
1.3 盐酸标准溶液配制与标定 6
1.4 碳酸钠标准溶液的配制与标定 7
第二章 试验原理 8
2.1有机硫催化氧化原理 8
2.2极性有机硫的脱除 9
2.3聚结过滤原理 9
第三章 实验方法 10
3.1直馏柴油催化氧化脱硫 10
3.2分析方法 10
3.3聚结过滤方法 12
第四章 实验数据处理与分析 13
4.1 催化剂TC-1的确定 13
4.1.1 催化体系组成的确定 13
4.1.2 催化反应温度的确定 15
4.1.3 催化反应时间的确定 16
4.1.4 油剂体积比的确定 17
4.1.5 小结 19
4.2 TC-2催化剂的确定 20
4.2.1 催化体系组成的确定 20
4.2.2 催化反应温度的确定 21
4.2.3 催化反应时间的确定 23
4.2.4 油剂体积比的确定 24
4.2.5 小结 25
第五章 结 论 27
参考文献 28
参考文献
[1] 李成武等•石油产品分析•哈尔滨船舶工业工程学院出版社
[2] 李良助•有机合成中氧化还原反应[M]•北京：高等教育出版社
[3] 吕志凤等•用H2O2-有机酸氧化脱除催化裂化柴油中的硫化物•石油大学学报
[4] 徐寿昌•有机化学•高等教育出版社
1.2万字 30页
加氢脱硫是国内外广泛采用的脱除直馏柴油中硫的方法。该法的特点是油品质量好，产品收率高，但操作费用和设备投资巨大。为克服加氢脱硫法的缺点，本文对催化氧化法脱硫进行了研究。该法采用均相催化剂对直馏柴油中的硫化物进行缓和催化氧化，将柴油中的非极性有机硫化物物转化成极性有机硫化物。然后采用一种专用的萃取剂抽提柴油中的有机硫。脱硫柴油硫含量达到欧洲Ⅱ号柴油质量标准（小于300ppmw）。实验证明，直馏柴油催化氧化法脱硫效果好、反应条件温和、操作费用和设备投资低、柴油收率高且无三废排放。
关键词：直馏柴油 有机硫化物 催化氧化 脱硫
目 录
摘 要 1
ABSTRACT 2
前 言 3
第一章 实验仪器及药品 5
1.1 仪器 5
1.2 原料油与药品 5
1.3 盐酸标准溶液配制与标定 6
1.4 碳酸钠标准溶液的配制与标定 7
第二章 试验原理 8
2.1有机硫催化氧化原理 8
2.2极性有机硫的脱除 9
2.3聚结过滤原理 9
第三章 实验方法 10
3.1直馏柴油催化氧化脱硫 10
3.2分析方法 10
3.3聚结过滤方法 12
第四章 实验数据处理与分析 13
4.1 催化剂TC-1的确定 13
4.1.1 催化体系组成的确定 13
4.1.2 催化反应温度的确定 15
4.1.3 催化反应时间的确定 16
4.1.4 油剂体积比的确定 17
4.1.5 小结 19
4.2 TC-2催化剂的确定 20
4.2.1 催化体系组成的确定 20
4.2.2 催化反应温度的确定 21
4.2.3 催化反应时间的确定 23
4.2.4 油剂体积比的确定 24
4.2.5 小结 25
第五章 结 论 27
参考文献 28
参考文献
[1] 李成武等•石油产品分析•哈尔滨船舶工业工程学院出版社
[2] 李良助•有机合成中氧化还原反应[M]•北京：高等教育出版社
[3] 吕志凤等•用H2O2-有机酸氧化脱除催化裂化柴油中的硫化物•石油大学学报
[4] 徐寿昌•有机化学•高等教育出版社
