基于pro-e的减速器箱体造型和数控加工自动编程设计.doc

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基于pro-e的减速器箱体造型和数控加工自动编程设计,摘要此次毕业设计的主要任务有两个,一个是用pro-e画出减速器箱体的模型,另一个是用pro-e自带的数控程序功能自动加工出零件。在刘老师的帮助下,我掌握了pro-e一功能,并且在老师的支持和辅导下我从最基本的2维、3维造型开始着手,画出它的基本造型。在绘制零件图时,我采用了pro-e的零件模块,而在数控加工中,我则采用...
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分类: 论文>机械工业论文

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摘要
此次毕业设计的主要任务有两个,一个是用pro-E画出减速器箱体的模型,另一个是用pro-E自带的数控程序功能自动加工出零件。在刘老师的帮助下,我掌握了pro-E一功能,并且在老师的支持和辅导下我从最基本的2维、3维造型开始着手,画出它的基本造型。在绘制零件图时,我采用了pro-E的零件模块,而在数控加工中,我则采用了它的制造-NC组件模块。成功的加工出减速器箱体零件。
关键词: Pro/ENGINEER ;参数化 、单一数据、基于特性、全相关三维设计和制造


目录

一、 毕业实践课题介绍 .............................................04
(一) 毕业实践的任务...............................................04
(二) pro-E造型特点................................................05
(三) 毕业实践的过程简介...........................................06
(四) 毕业实践成果简介.............................................07
二、 减速器箱体零件结构分析 ........................................07
三、 pro-E数控加工数据的基本设置...................................09
(一)建立制造模....................................................09
(二)创建毛坯......................................................10
(三) 操作参数基本设置.............................................11
四、 pro-E数控加工的过程............................................15
(一)粗加工序列设置................................................15
(二)加工参数设置..................................................16
(三) 精加工序列设置...............................................20
五、后置处理.......................................................22
(一) 编制数控加工程序.............................................22
(二)减速器箱体数控加工程序........................................23
六、结束语.........................................................28
附件:减速器箱体的零件图(A2)