飞行技术毕业论文.doc

目  录
目  录 2
摘  要 4
Abstract 5
1选题背景及意义 6
1.1 先进发动机的可靠性技术 6
1.2 现代发动机状态监视与故障诊断技术 6
2 状态监视与故障诊断系统 8
2.1状态监视与故障诊断系统组成 8
2.1.1 系统组成 8
2.1.2 系统过程 9
2.2 系统功能和效益 10
2.2.1发动机状态监控与故障诊断系统功能 10
2.2.2发动机状态监控与故障诊断系统效益 11
2.3 状态监视和故障诊断方法 13
2.4 先进发动机状态监视和故障诊断系统 15
2.4.1 监控参数 15
2.4.2系统功能和特点 15
2.5 发展前景 17
3 滑油系统监视与分析 18
3.1 概述 18
3.1.1 系统组成 18
3.1.2 监控内容 20
3.2 滑油屑末分析 21
3.2.1 屑末的收集 21
3.2.2 屑末分析 22
3.3 滑油光谱分析 22
3.3.1 滑油光谱分析原理 22
3.3.2 取样及分析 23
3.4 滑油铁谱分析 24
3.4.1 工作原理 24
3.4.2 取样及分析 24
3.5 三种技术的比较 25
4 CFM56-3C发动机滑油碎屑分析 26
4.1 概述 26
4.2 实验分析 26
4.2.1体视显微镜观察 26
4.2.2 扫描电镜观察及能谱分析 27
4.3 结论 31
5 总结 31
参考文献 33
 

摘  要
按照传统时间表的维护系统是耗钱、耗力的，并且只能给出不全面的对发动机故障的检测和诊断。现代飞机发动机的监控和诊断系统具有让维护人员获得关于探测和诊断发动机故障的有价值信息的能力。在本文中，讨论现代航空发动机监控系统和故障诊断系统的组成，功能，以及相关的监控和分析参数。讨论的航空发动机滑油分析系统的原理与构成。最后，通过CFM56-3C滑油碎屑分析作为实例，阐述了发动机滑油分析的具体步骤和结论，为发动机的监控趋势分析提供了理论依据。 

关键词：航空发动机；状态监控、故障诊断、滑油分析

Abstract
Traditional scheduled maintenance systems are costly, labor-intensive,and typically provid noncomprehensive detection and diagnosis of engine faults. The engine monitoring and dignosisi systemon modern aircrafts has the potential toprovid maintenanc person with valuable information for detecting and diagnosing engine faults. In this paper, modern aero-engine monitoring system and fault diagnosis system was dicussed and the oil diagnosis practice in line flight was been investiged. At last, CFM56-3C engine oil fielter and detonation was examed to provide the proofe for engine trend monitoring.

Keywords: aero-engine; monitoring; engine trend analysis; fault dignosis