毕业论文 柴油机排放的控制及处理.doc

摘要 随着经济的发展，人们开始对环境的关注程度也在大大的提高。环境污染问题已经成为制约人类发展的重要问题。空气污染源主要是来自石油煤炭等的不完全燃烧所造成的。
本文主要分析了燃油不完全燃烧的原因和其产物，介绍了燃油品质的改善方法，采用颗粒过滤及再生技术，加装氧化型催化转化器，可溶性SOF氧化催化，非过滤技术和NOX催化转化器等排气净化后处理技术和采用增压中冷技术，燃烧系统的改进，采用电控高压喷射技术，废气再循环技术，可变技术等柴油机机内净化技术等来控制柴油机的排放污染。
通过对本课题的研究，使我了解了一些有关柴油机排放方面的最前沿的技术和目前所面临的技术难题。并根据研究，提出了自己的看法和解决方案。


关键词 排放 控制 固体颗粒物 增压 废气再循环




















目次
引言……………………………………………………………………………1
一 柴油机尾气排放的危害和生成机理……………………………………2
（一）柴油机尾气排放的危害…………………………………………………………2
（二）柴油机有害物质的生成机理…………………………………………………2
二 柴油机控制尾气排放的主要净化措施…………………………………………4
（一）柴油机机内主要净化措施………………………………………………………… 4
1、喷油系统的优化……………………………………………………………………… 7
2、燃烧室的结构和参数优化…………………………………………………………8
3、燃油的改质…………………………………………………………………………… 8
（二）柴油机机外净化措施…………………………………………………………… 10
结论………………………………………………………………………………… 13
致谢………………………………………………………………………………… 14
参考文献…………………………………………………………………………… 15