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110m悬臂现浇预应力混凝土连续梁桥设计及计算书

摘    要

本设计为一三跨预应力连续梁公路桥，全长263m，桥面宽16.5m，设置4车道，道路类型为高速公路，横截面形式为单箱单室，纵向为变截面，沿竖向以二次抛物线变化，腹板厚度在跨径1/4处部位存在线性突变，施工方法为挂篮悬臂现浇施工法和满堂支架法。该设计首先进行截面尺寸选择、恒载、活载、支座沉降等的内力计算，在此基础上进行荷载组合，采用后张法配置预应力钢筋，并进行预应力损失的计算；最后，对该连续梁桥进行极限状态验算，是否满足设计要求。

关键词：预应力   连续梁   荷载
 

Abstract
This design for quinton span prestressed continuous beam bridge, the span 263m, road width, set up four lanes 16.5 m, the types of roads for highway, cross section form for single box single room, longitudinal for variable cross-section, along with second-degree parabola change vertical in thickness, webs large-span 1/4 place parts exist linear mutations, construction method for hanging basket cantilever cast-in-place construction method and a bunch stents method. This design first section size selection, constant load, live load calculation of internal force and times, based on which, the load combination method of prestressed reinforced after zhang, and configuration of the loss of prestress calculation; At last, the continuous girder bridge whether link, meet the design requirements.

Key wards:  Prestressed concrete     continuous beam       load
 
目录
摘    要 1
Abstract 2
第一章 绪论 3
1.1  引言 3
1.2  设计目的 3
1.3  毕业设计主要工作 3
第二章  设计资料 5
2.1  主要设计参数 5
2.2  主要材料 5
2.3  设计依据 6
第三章 混凝土箱梁构造布置及计算 7
3.1  构造布置 7
3.1.1  横截面形式与尺寸 7
3.1.6  主梁布置图 10
3.1.2  横截面沿跨长的变化 10
3.2  桥面板及悬臂板计算 10
3.2.1  桥面板计算 10
3.2.2  悬臂板计算 14
3.3  桥面板配筋 15
3.3.1  支座处配筋 16
3.3.2  跨中处配筋 16
第四章  主梁内力计算 18
第五章  预应力钢束的估算及其布置 19
5.1  预应力钢筋构造 19
5.2  跨中截面钢束的估算和确定 22
5.3  预应力钢束布置 37
5.4  预应力损失 39
5.4.1  摩阻损失 39
5.4.2  锚具变形损失 39
5.4.3  混凝土的弹性压缩损失 40
5.4.4  由钢筋松弛引起的应力损失的终极值 40
5.4.5  收缩徐变损失 41
第六章  截面几何特性计算 43
6.1  荷载和荷载效应 43
6.1  内力组合 43
第七章 持久状况截面承载能力极限状态计算 50
7.1  持久状况截面承载能力极限状态 50
7.2  正截面承载力计算 51
第八章  持久状况截面正常使用极限状态计算 61
9.1  抗裂形验算 61
第九章  应力验算 71
第十章  下部结构的构造设计 88
10.1  概述 88
10.2  下部结构的构造设计 88
结论与展望 89
参考文献 90
致谢 91