船舶制造动态成本.doc

摘 要

船舶成本是决定我国造船业竞争力的关键因素。由于船舶具有产品结构复杂、生产周期长、不确定因素多等特点，因此其成本控制难度大、时效性强。本文依托ERP系统，以目标成本法为基础结合作业成本法构建船舶制造动态成本控制模型，将成本控制贯穿于产品的设计、采购、生产等生产经营流程的各个环节，实现全过程、动态的成本控制。
本文首先构建了船舶制造动态成本控制模型，该模型构筑了“设计成本—采购成本—生产成本—成本分析”的成本控制体系，实现了全过程、实时的成本控制。然后分别研究了模型中四大关键控制阶段，即设计、采购、生产及成本分析阶段的成本控制。在设计阶段，以目标成本法为基础，通过作业动因分析，进行成本改进与分析，并结合价值工程方法，使设计成本控制在目标成本之内。在采购阶段，提出运用模糊层次分析法对多个供应商进行选择，并运用作业成本法加强对单个供应商的管理，在保证采购物资质量、交货期的前提下，控制采购成本。在生产阶段，分别从直接材料、直接人工、专项费用和制造费用四个方面进行成本控制。其中对于制造费用，采用作业成本法，准确的核算出产品的成本并进行控制。成本分析阶段，将目标成本与实际成本进行比较，发现差异时能够及时改进，保证成本控制的时效性。最后，对A船厂进行动态成本控制实证研究。在分析其船舶制造成本控制现状的基础上，将动态成本控制进行应用研究，分别在设计、采购、生产及成本分析阶段进行成本控制，突出动态成本控制处理船舶制造成本控制时效性、复杂性要求的优越性，有利于A船厂更好的进行成本控制，有助于提升其竞争力。

关键词 船舶制造；动态成本控制；目标成本法；作业成本法

Abstract

Shipbuilding cost is the key factor to decide the shipbuilding industry competition. Because of shipping possesses the characteristics of complex structure, long production period, uncertainties, the cost control is difficult and timeliness. With the support of ERP, on the basis of target cost and combined with activity-based cost, this paper proposes an entire process cost control model of shipbuilding which includes design stage, purchase stage, production stage. The contents are as follows.
Firstly, this paper constructs a dynamic cost control model of shipbuilding. This model creates a cost control system which through a line of “design cost—purchase cost—production cost—cost analysis” to implement whole process, timely cost control. Secondly, this paper analyzes the four stages of cost control in shipbuilding. At the stage of design, based on target cost management, this paper use activity driver analysis to improve and analyze cost, and combining with value engineering to make the design cost control within target cost. At the stage of purchasing, this paper put forwards fuzzy analytic hierarchy process to solve multiple suppliers choices, then choose activity-based costing strengthen the management of single supplier. So it can control purchasing cost under the precondition of materials’ quality and delivery date. At the stage of production, we control cost through four aspects which is direct materials, direct labor, special expenses and manufacturing cost. Among them for manufacturing cost, we adopt activity-based costing to accurately calculate and control manufacturing cost. At the stage of cost analysis, by comparing actual cost with target cost, we can find the differences and improve them timely, guarantee the timeliness of cost control. Finally, we make an empirical study for the dynamic cost control of A shipbuilding Co. LTD. This paper analyzes the cost control situation of this corporation, after that apply the model to the corporation. According to the shipbuilding’s characteristics of complexity and timeliness, this model can control cost effectively, and enhance the company’s competitiveness.

Key words shipbuilding; dynamic cost control; target costing; activity-based costing

目 录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 论文研究的背景及意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 2
1.2 国内外研究综述 3
1.2.1 成本控制的国内外研究现状 3
1.2.2 船舶制造成本控制的国内外研究现状 7
1.3研究思路、内容及创新点 8
1.3.1 研究思路 9
1.3.2 研究内容 9
1.3.3 创新点 10
1.4 本章小结 10
第2章 研究的理论基础 11
2.1企业资源计划 11
2.1.1 企业资源计划的基本概念 11
2.1.2 企业资源计划成本管理原理 12
2.2 目标成本管理 15
2.2.1 目标成本管理的基本概念 15
2.2.2 目标成本管理的基本原理 15
2.3 作业成本法 17
2.3.1 作业成本法的基本概念 17
2.3.2 作业成本法的基本原理 18
2.4 本章小结 20
第3章 船舶制造动态成本控制模型的研究 21
3.1 船舶制造动态成本控制的思路 21
3.2 船舶制造动态成本控制的特点 22
3.3 船舶制造动态成本控制模型建立的技术要求 23
3.4 本章小结 24
第4章 船舶制造动态成本控制模型的实施 25
4.1 船舶制造设计阶段的成本控制 25
4.1.1 设计阶段成本控制的基本思想 25
4.1.2 设计阶段目标成本 26
4.2 船舶制造采购阶段的成本控制 30
4.2.1 采购阶段目标成本法 30
4.2.2 传统采购模式的局限性 30
4.2.3 供应商的选择管理 31
4.3 船舶制造生产阶段的成本控制 35
4.3.1 生产阶段目标成本 36
4.3.2 直接材料和直接人工控制 36
4.3.3 专项费用控制 36
4.3.4 制造费用控制 37
4.4 成本分析 40
4.5 本章小结 42
第5章 A船厂船舶制造动态成..