6800吨多用途集装箱船振动响应分析.doc
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6800吨多用途集装箱船振动响应分析,analysis of the dynamic response of a container ship 摘 要：本文采用有限元方法，利用msc.nastran软件对6800 吨多用途集装箱船进行振动及响应分析，计算基于全船三维有限元模型，将考虑空泡影响的螺旋桨激励作为动载荷，用频率...
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6800吨多用途集装箱船振动响应分析
Analysis of the dynamic response of a container ship
摘 要：本文采用有限元方法，利用MSC.Nastran软件对6800 吨多用途集装箱船进行振动及响应分析，计算基于全船三维有限元模型，将考虑空泡影响的螺旋桨激励作为动载荷，用频率响应方法得到船体结构的速度和加速度响应峰值。
关键词：振动；动力响应；阻尼；有限元法
Abstract: In this paper, based on the three dimensional finite element model of ship, the vibration and its response are computed by using structural FEM software MSC.Nastran. Taking into account the cavitation, the propeller excitation forces were applied to the ship, and the response amplitude of ship structure was obtained.
Key words: vibration; dynamic response; damping; FEM.
1. 引言
中小型集装箱船为了达到快速性，设计多采用大功率高速主机，且船体结构一般为细长型，上层建筑高薄，主机工作状态和螺旋桨在不均匀伴流运动时产生的激振力会造成尾部和上层建筑的振动，若振动剧烈，不但影响人员和设备正常工作，甚至会对船体结构和机械部件产生疲劳损坏。因此在设计阶段对集装箱船进行振动及响应预报，并根据结果采取适当的措施，对避免有害振动具有重要意义。
本文以6800吨多用途集装箱船为目标船，建立全船结构三维有限元模型，将考虑空泡影响螺旋桨激励作为动载荷，用频率响应方法进行精确的船体结构振动及响应特性预报，得到结构速度和加速度响应峰值，为设计提供依据。
Analysis of the dynamic response of a container ship
摘 要：本文采用有限元方法，利用MSC.Nastran软件对6800 吨多用途集装箱船进行振动及响应分析，计算基于全船三维有限元模型，将考虑空泡影响的螺旋桨激励作为动载荷，用频率响应方法得到船体结构的速度和加速度响应峰值。
关键词：振动；动力响应；阻尼；有限元法
Abstract: In this paper, based on the three dimensional finite element model of ship, the vibration and its response are computed by using structural FEM software MSC.Nastran. Taking into account the cavitation, the propeller excitation forces were applied to the ship, and the response amplitude of ship structure was obtained.
Key words: vibration; dynamic response; damping; FEM.
1. 引言
中小型集装箱船为了达到快速性，设计多采用大功率高速主机，且船体结构一般为细长型，上层建筑高薄，主机工作状态和螺旋桨在不均匀伴流运动时产生的激振力会造成尾部和上层建筑的振动，若振动剧烈，不但影响人员和设备正常工作，甚至会对船体结构和机械部件产生疲劳损坏。因此在设计阶段对集装箱船进行振动及响应预报，并根据结果采取适当的措施，对避免有害振动具有重要意义。
本文以6800吨多用途集装箱船为目标船，建立全船结构三维有限元模型，将考虑空泡影响螺旋桨激励作为动载荷，用频率响应方法进行精确的船体结构振动及响应特性预报，得到结构速度和加速度响应峰值，为设计提供依据。
