公路工程测量放样毕业论文.doc

摘      要
测量的工作包括内业和外业，本文主要阐述外业的内容，即施工放线。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。通过控制测量，建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。但其实在一线施工的人员都知道一个潜规则，那就是搞测量的师傅们是不会轻易得告诉你施工测量中的所用的公式，因为那是他们的赚钱法宝，说出来他就没得活干了，以至于在工地的测量施工人员很少能彻底搞清楚施工放线中的来龙去脉，为了保证工程质量及杜绝工程上出现这类恶略现象特出此文.
关键词：公路工程；施工放样；潜规则

目    录
 
一、绪论 4
二、施工放样的基本方法 5
1．已知距离的放样 5
2． 已知高程的放样 6
3． 已知点的放样 7
三、中线放样 9
四、路基的施工放样 10
1路基横断面施工放样 10
2路基边桩放样的一般要求 11
3路基横断面的放样方法 12
4.路基边坡的放样 14
5.路基施工阶段各层次的抄平方法 15
6.线段路基顶面的抄平 16
7.线段路基顶面的抄平 18
五、路面的施工放样 18
1.路槽的放样 19
2.路面放样 20
3.路拱放样 21
4.造物施工放样 22
5.挡土墙施工放样 24
6.沿线取土坑、弃土堆占地面积及土方量计算 26
7.占地面积的测算 26
8.土方量测算 27
六、总 结 28
参考文献 28
致谢 28