部队运输社会化保障.doc

部队运输社会化保障

全文34页约18000字 论述详细

提纲
一、部队运输社会化保障的重要性.
1、是新形势下,做到“军地结合、保障有力”,保证“打得赢” 的需要.
2、是实施部队机动,提高部队快速反应能力的需要.
3、是缓解用车矛盾,减少资金流失、浪费,集中资金办实事、办好事,不断提高后勤运输保障实力的需要.
4、是减少人员、车辆事故,保证军交运输安全性,走精兵简政之路的需要.
二、部队运输社会化保障实施的具体方法、方式.
(一)从部队用车实际出发,积极稳妥地推进平战时用车社会化保障.
1、平时公务和生活用车社会化.
2、战时(处突)车辆社会化保障.
(二)依托社会骨干企业,构建“联修、联供”新体制,全面推进车辆维修社会化保障.
1、军地联修、联供工作开展以来,显示出良好的综合保障效能.
2、对军地联修联供工作的深化.
(三)紧密联系油料供应保障工作的实际,实事求是地走油料保障社会化的路子,努力做到投入少、效益高.
三、部队运输保障社会化后,为车勤人员队伍输送了新鲜“血液”
1、加强武警运输分队原有人员的业务训练,提高其综合素质.
2、依托社会资源和地方院校,军地联合培养高素质的军交复合型人才.
四、部队运输保障发展创新的几点启示.