zl50型装载机驱动桥设计 工程机械毕业论文.docx
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zl50型装载机驱动桥设计 工程机械毕业论文,摘要近年来，随着我国建筑行业的兴旺，工程机械尤其是装载机伴演着越来越重要的角色，大型施工项目中，装载机更是随处可见。装载机是一种广泛用于公路，铁路，矿山，建筑，水电，港口等工程机械的土方施工机械，它主要用来铲，装，卸，运土与砂石一类散状物料。驱动桥是装载机传动系统的重要组成部件，其性能的好坏将直接影响整个装载机的工作能...
内容介绍
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摘 要
近年来，随着我国建筑行业的兴旺，工程机械尤其是装载机伴演着越来越重要的角色，大型施工项目中，装载机更是随处可见。装载机是一种广泛用于公路，铁路，矿山，建筑，水电，港口等工程机械的土方施工机械，它主要用来铲，装，卸，运土与砂石一类散状物料。
驱动桥是装载机传动系统的重要组成部件，其性能的好坏将直接影响整个装载机的工作能力与效率，为了充分理解装载机的驱动桥的结构与工作原理，特以ZL50型装载机为例来研究，设计其驱动桥。本次驱动桥设计方案主要包括以下几个方面：主减速器的设计，差速器的设计，半轴的设计，轮边减速器的设计，制动器的设计及桥壳的设计。在设计过过程中采用传统方法与当今流行的优化设计方法相结合，力求使设计出的驱动桥更优，从而更好地满足ZL50型装载机的工作需要。
关键词： 装载机；驱动桥；差速器
Abstract
In recent years, as China's booming construction industry, engineering machinery especially loader accompanied an increasingly important role. The loader is everywhere in large construction projects. Loader is a widely used in highway, railway, mining, construction, electricity and water, ports and other projects earthmoving machinery construction machinery. It is mainly used to shovel, equipment, disposal, shipped a bulk materials such as soil and gravel.
Drivers bridge is an important component parts of the loader transmission system, The quality of their performance will have a direct impact on the ability and efficiently of entire loader’s work, In order to fully understand the drivers bridge’s structure and working principle of loaders, we study a special type of loader ZL50 and design it’s drivers bridge. This design mainly contains five parts as following : the design of main reducer, the design of differential, the design of Half-shaft, the design of wheel reducer, the design of brake and the design of Shell Bridge. In the design process, we used the traditional methods and today's popular high-class design methods to make the design of driving bridge better and to meet the ZL50-loader’s requires better.
Keywords : Loader; Drivers bridge; Differential
目 录
第1章 绪论 1
1.1 驱动桥概述 1
1.2 研究意义 1
第2章 ZL5O型装载机驱动桥的总体方案设计 2
2.1 ZL50型装载机简单介绍及其已知主要参数 2
2.2 ZL50型装载机驱动桥的总体设计思路 2
第3章 主减速器的设计 3
3.1 主减速器的结构形式 3
3.1.1 主减速器齿轮的类型 3
3.1.2 主减速器主动螺旋伞齿轮的支承型式及安置方法 4
3.1.3 主减速器从动螺旋伞齿轮的支承型式及安置方法 5
3.1.4 主减速器的轴承预紧及齿轮啮合调整 5
3.1.5 主减速器的减速型式及选择 5
3.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 7
3.3 螺旋伞齿轮主要参数的选择 8
3.3.1 齿数选择 8
3.3.2 从动螺旋伞齿轮节圆直径的选择 9
3.3.3 齿轮端面模数的选择 10
3.4 螺旋伞齿轮的几何参数的计算 10
第四章 差速器设计 18
4.1 差速器球面直径 18
4.2 差速器齿轮参数的选择与计算 19
4.3 驱动桥齿轮强度计算 23
4.3.1 螺旋伞齿轮强度计算 24
4.3.2 差速器直齿锥齿轮弯曲应力计算 27
第5章 驱动桥半轴设计 30
5.1 半轴的型式 30
5.2 半轴的设计 30
5.2.1 半轴的计算 31
5.2.2 许用应力的选取 32
5.2.3 半轴杆部直径的选择 32
5.2.4 半轴的结构设计 33
第6章 制动器的设计 34
6.1 制动器尺寸参数的确定 34
6.2 磨损和温升验算 35
第7章 轮边减速器的设计 37
7.1 选取精度等级，材料及齿数 37
7.2 按齿面接触强度设计 37
7.3 按齿根弯曲强度设计 39
7.4 选择材料以及热处理方式 41
第8章 驱动桥桥壳设计及强度计算 42
8.1 桥壳的设计 42
8.2 桥壳的强度计算 42
结束语 45
致 谢 46
参考文献 47
近年来，随着我国建筑行业的兴旺，工程机械尤其是装载机伴演着越来越重要的角色，大型施工项目中，装载机更是随处可见。装载机是一种广泛用于公路，铁路，矿山，建筑，水电，港口等工程机械的土方施工机械，它主要用来铲，装，卸，运土与砂石一类散状物料。
驱动桥是装载机传动系统的重要组成部件，其性能的好坏将直接影响整个装载机的工作能力与效率，为了充分理解装载机的驱动桥的结构与工作原理，特以ZL50型装载机为例来研究，设计其驱动桥。本次驱动桥设计方案主要包括以下几个方面：主减速器的设计，差速器的设计，半轴的设计，轮边减速器的设计，制动器的设计及桥壳的设计。在设计过过程中采用传统方法与当今流行的优化设计方法相结合，力求使设计出的驱动桥更优，从而更好地满足ZL50型装载机的工作需要。
关键词： 装载机；驱动桥；差速器
Abstract
In recent years, as China's booming construction industry, engineering machinery especially loader accompanied an increasingly important role. The loader is everywhere in large construction projects. Loader is a widely used in highway, railway, mining, construction, electricity and water, ports and other projects earthmoving machinery construction machinery. It is mainly used to shovel, equipment, disposal, shipped a bulk materials such as soil and gravel.
Drivers bridge is an important component parts of the loader transmission system, The quality of their performance will have a direct impact on the ability and efficiently of entire loader’s work, In order to fully understand the drivers bridge’s structure and working principle of loaders, we study a special type of loader ZL50 and design it’s drivers bridge. This design mainly contains five parts as following : the design of main reducer, the design of differential, the design of Half-shaft, the design of wheel reducer, the design of brake and the design of Shell Bridge. In the design process, we used the traditional methods and today's popular high-class design methods to make the design of driving bridge better and to meet the ZL50-loader’s requires better.
Keywords : Loader; Drivers bridge; Differential
目 录
第1章 绪论 1
1.1 驱动桥概述 1
1.2 研究意义 1
第2章 ZL5O型装载机驱动桥的总体方案设计 2
2.1 ZL50型装载机简单介绍及其已知主要参数 2
2.2 ZL50型装载机驱动桥的总体设计思路 2
第3章 主减速器的设计 3
3.1 主减速器的结构形式 3
3.1.1 主减速器齿轮的类型 3
3.1.2 主减速器主动螺旋伞齿轮的支承型式及安置方法 4
3.1.3 主减速器从动螺旋伞齿轮的支承型式及安置方法 5
3.1.4 主减速器的轴承预紧及齿轮啮合调整 5
3.1.5 主减速器的减速型式及选择 5
3.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 7
3.3 螺旋伞齿轮主要参数的选择 8
3.3.1 齿数选择 8
3.3.2 从动螺旋伞齿轮节圆直径的选择 9
3.3.3 齿轮端面模数的选择 10
3.4 螺旋伞齿轮的几何参数的计算 10
第四章 差速器设计 18
4.1 差速器球面直径 18
4.2 差速器齿轮参数的选择与计算 19
4.3 驱动桥齿轮强度计算 23
4.3.1 螺旋伞齿轮强度计算 24
4.3.2 差速器直齿锥齿轮弯曲应力计算 27
第5章 驱动桥半轴设计 30
5.1 半轴的型式 30
5.2 半轴的设计 30
5.2.1 半轴的计算 31
5.2.2 许用应力的选取 32
5.2.3 半轴杆部直径的选择 32
5.2.4 半轴的结构设计 33
第6章 制动器的设计 34
6.1 制动器尺寸参数的确定 34
6.2 磨损和温升验算 35
第7章 轮边减速器的设计 37
7.1 选取精度等级，材料及齿数 37
7.2 按齿面接触强度设计 37
7.3 按齿根弯曲强度设计 39
7.4 选择材料以及热处理方式 41
第8章 驱动桥桥壳设计及强度计算 42
8.1 桥壳的设计 42
8.2 桥壳的强度计算 42
结束语 45
致 谢 46
参考文献 47
