在我国征收燃油税的问题与对策研究.doc
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在我国征收燃油税的问题与对策研究,页数20 字数 16769 摘要：燃油税的征收是我国近期的热点经济问题，关系重大。本文论述了开征燃油税的必要性，分析了对于燃油税征收方案始终难以出台的根本原因。讨论了征收燃油税对我国经济和社会可能造成的影响，并提出了相应的解决方案。提出在出台燃油税征收方案的时候：“没有绝对公平的解决方案...
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在我国征收燃油税的问题与对策研究
页数 20 字数 16769
摘要：
燃油税的征收是我国近期的热点经济问题，关系重大。本文论述了开征燃油税的必要性，分析了对于燃油税征收方案始终难以出台的根本原因。讨论了征收燃油税对我国经济和社会可能造成的影响，并提出了相应的解决方案。提出在出台燃油税征收方案的时候：“没有绝对公平的解决方案，只有从最大限度上保障广大人民群众的切身利益”。
关键词：
燃油税，“费改税”，清障，解决方案
ABSTRACT:
The collection of the taxes on fuel oil is now the hotspot of the economy in our country. Obviously, it is of great importance. This article discuss the necessity of the collection of the taxes on fuel oil, analyse the root cause which prevent the collection project from being carried out. And we also focus on the influence it will made to our economy and society with the correspongding solutions proposed. While putting forward the solutions, we think:‘There is no absolutely fair solutions, and what we should do is to protect the ultimate profit of the common people.’
目录
1. 背景资料. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P4
2. 征收燃油税对我国的影响及可能产生的问题. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1征收燃油税对我国汽车工业发展的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P5
2.1.1加征燃油税有利于加速我国汽车产业结构调整. . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1.2加征燃油税对国内各汽车生产厂商影响不一. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P6
2.1.3加征燃油税有利于汽车工业的发展和新技术的革新. . . . . . . . . . . . . . P6
2.2 实施“燃油税”对各车型可能产生的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.1对轿车、微型车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.2对中型客车和中型卡车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.3 对轻型车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.4 对重型卡车和大型客车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.2.5 对农用车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P8
2.2.6 柴油车将获得新的发展机遇. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.3 用简单数学模型来描述征收燃油税对家用轿车市场的影响. . . . . . . . P9
2.4 征收燃油税对其他各行业发展的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P11
3. 如何解决在燃油税征收过程中面临的一系列问题. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1燃油税的使命究竟是什么？. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.1.1 燃油税的作用仅仅是替代养路费？. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1.2 国外普遍的做法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.2开征燃油税面临的实际困难. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.1 国际油价上涨是燃油税出台的主要阻力？. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.2 开征燃油税对不同行业与系统带来的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P14
3.2.3 打击走私和土炼油是保障燃油税征收的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3 多种措施并举，为燃油税出台清障. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.1征收燃油税时应该对汽油和柴油区别对待. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.2政府给予有关行业和系统以补贴和政策倾斜是必要的. . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.3产品价格转嫁也是平衡矛盾的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.4处理好各方利益协调问题是重中之重. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.5合理划定税率是燃油税征收方案顺利实施的根本保证：. . . . . . . . . . . . .P18
3.3.6把技术取代作为燃油税顺利征收的辅助手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P19
4. 结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
5. 参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
参考文献：
1 陈新环 《我国试行燃油税的深层次思考》 石油化工动态 99年第4期
2 翟淑英 《从海南公路规费改革看我国公路建设筹资》 中国交通报
3 谢斌 杨文安 《论燃油税的征收》 中南汽车运输 总第74期
4 刘赛红 潭向辉 《论燃油税的改革》 湖南税务高等专科学校学报
5 钟安军 《我国开征燃油税的经济效果分析》 上海财税2002年第4期
页数 20 字数 16769
摘要：
燃油税的征收是我国近期的热点经济问题，关系重大。本文论述了开征燃油税的必要性，分析了对于燃油税征收方案始终难以出台的根本原因。讨论了征收燃油税对我国经济和社会可能造成的影响，并提出了相应的解决方案。提出在出台燃油税征收方案的时候：“没有绝对公平的解决方案，只有从最大限度上保障广大人民群众的切身利益”。
关键词：
燃油税，“费改税”，清障，解决方案
ABSTRACT:
The collection of the taxes on fuel oil is now the hotspot of the economy in our country. Obviously, it is of great importance. This article discuss the necessity of the collection of the taxes on fuel oil, analyse the root cause which prevent the collection project from being carried out. And we also focus on the influence it will made to our economy and society with the correspongding solutions proposed. While putting forward the solutions, we think:‘There is no absolutely fair solutions, and what we should do is to protect the ultimate profit of the common people.’
目录
1. 背景资料. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P4
2. 征收燃油税对我国的影响及可能产生的问题. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1征收燃油税对我国汽车工业发展的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P5
2.1.1加征燃油税有利于加速我国汽车产业结构调整. . . . . . . . . . . . . . . . . P5
2.1.2加征燃油税对国内各汽车生产厂商影响不一. . . . . . . . . . . . . . . . . . . P6
2.1.3加征燃油税有利于汽车工业的发展和新技术的革新. . . . . . . . . . . . . . P6
2.2 实施“燃油税”对各车型可能产生的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.1对轿车、微型车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.2对中型客车和中型卡车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.3 对轻型车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P7
2.2.4 对重型卡车和大型客车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.2.5 对农用车的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P8
2.2.6 柴油车将获得新的发展机遇. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P8
2.3 用简单数学模型来描述征收燃油税对家用轿车市场的影响. . . . . . . . P9
2.4 征收燃油税对其他各行业发展的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P11
3. 如何解决在燃油税征收过程中面临的一系列问题. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1燃油税的使命究竟是什么？. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.1.1 燃油税的作用仅仅是替代养路费？. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P12
3.1.2 国外普遍的做法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P12
3.2开征燃油税面临的实际困难. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.1 国际油价上涨是燃油税出台的主要阻力？. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P13
3.2.2 开征燃油税对不同行业与系统带来的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P14
3.2.3 打击走私和土炼油是保障燃油税征收的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3 多种措施并举，为燃油税出台清障. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.1征收燃油税时应该对汽油和柴油区别对待. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P16
3.3.2政府给予有关行业和系统以补贴和政策倾斜是必要的. . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.3产品价格转嫁也是平衡矛盾的重要手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.4处理好各方利益协调问题是重中之重. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P17
3.3.5合理划定税率是燃油税征收方案顺利实施的根本保证：. . . . . . . . . . . . .P18
3.3.6把技术取代作为燃油税顺利征收的辅助手段. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P19
4. 结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
5. 参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P20
参考文献：
1 陈新环 《我国试行燃油税的深层次思考》 石油化工动态 99年第4期
2 翟淑英 《从海南公路规费改革看我国公路建设筹资》 中国交通报
3 谢斌 杨文安 《论燃油税的征收》 中南汽车运输 总第74期
4 刘赛红 潭向辉 《论燃油税的改革》 湖南税务高等专科学校学报
5 钟安军 《我国开征燃油税的经济效果分析》 上海财税2002年第4期
