【毕业设计】载重汽车前梁设计.rar

论文标准WORD格式排版 29页 附车轴盘筋板.dwg 底盘.dwg 加固板1.dwg 空心盘.dwg 空心盘筋板.dwg 栏杆.dwg 栏杆结构图.dwg 内加固板.dwg 盘板.dwg 水平支架.dwg 托盘.dwg

目 录
中文摘要.........................................................2
绪论.............................................................3
1、实体建模技术在产品设计中的发展趋势............................3
2、Unigraphics三维实体建模的特点................................3
3、UG NX4的操作界面简介.........................................3
4、图层管理......................................................4
5、二维草图模组界面..............................................4
6、建模原则与步骤................................................4
6.1 载重汽车前梁各个部件的建模...................................4
7.1 载重汽车前梁各个模组的装配..................................22
7.1.1 装配模组界面..............................................22
7.1.2 模组的装配................................................22
心得与体会......................................................25
致谢............................................................25
参考文献........................................................26


摘 要
由于汽车整车装配是个复杂的组合,要使整车具有良好的性能和价格优势,就必须首先对汽车组件及其零件进行合理设计和优化。特别对载重汽车而言，更需要对其各个组件和零部件的设计，尤其对载重汽车前梁的设计有更高的要求。本文针对某汽车公司新型重型载重汽车前梁加工工艺进行设计, 利用UGS NX4.0软件对载重汽车前梁进行了三维建模和机构分析,利用三维建模软件UGS NX4.0对载重汽车前梁进行了各个零件的建模和装配。采用JPG文件格式将各个零件模型导入到设计说明中，对各个部件建立实体以及装配的步骤进行了详细的说明。最后，本文对载重汽车前梁三维实体的建立步骤和过程的设计，进行了归纳和总结。
关键词：载重汽车前梁、三维建模、装配