毕业设计--货车制动系液压系统设计.doc

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前言
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/时只需要三秒钟多一点的超级臔@怠Ｕ庖话倌辏捣⒄沟乃俣仁侨绱司耍⊥保倒ひ狄苍炀土硕辔痪奕耍且皇执唇送ㄓ谩⒏Ｌ亍⒎崽铩⒈咎镎庋恍┰诟鞴弥�
举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给
我们带来的种种欢乐与梦想……
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。
1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢笯@导堋⒏职宓尚堋⒑舐智奥肿蚝椭贫职训取Ｓ氪送痹�1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒(Daimler)又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。
由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。
中国第一辆自行制造的汽车。1356年7月13日，装配国产载货汽车的时刻的来了！长达150m的装配线，正在进行对1292种零件、569种合件、116种譆@杉叭鞯�400余种协作件（共11000多个零件）的最后组合。围观的人挤得水泄不通，当第一辆“解放”开下总装配线时，人群沸腾拉了；这是比节目还要欢腾的时刻，欢呼、跳跃和泪水都不能表达人们的喜悦和兴奋。多少人扶摸着汽车，峡谷、像母亲第一次抱起新生的婴儿一样欢喜；多少人望着汽车，感到光荣、自豪，留下了激动的眼泪。14日下午1时，12辆披红挂彩向吉林省委、长春市委报喜的“解放”，向全世界宣告：中国能自己制造汽车了！长春市市民披上节日盛装涌上街头，整个城市成为红旗的海洋，五彩纸花铺天盖地。当时有些人的手里没有纸花，就将手里的爆米花往新车抛去。每台车子被群众层层围住，几乎开不动了，只能以最慢的速度
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