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毕业设计-发动机怠速pid控制研究,目录1绪论 11.1汽车电子技术的发展与现状 21.2 怠速控制发展状况 21.3 怠速控制的要求 22 汽车发动机怠速控制系统 42.1 怠速工况分析 32.2 怠速不良表现 42.3 怠速控制过程 42.4 怠速控制策略 53 汽车发动机怠速模型 63.1 国外采用的发动机怠速模型 53.2 国内采用的发动机怠速模...
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内容介绍
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目录
1绪论 1
1.1汽车电子技术的发展与现状 2
1.2 怠速控制发展状况 2
1.3 怠速控制的要求 2
2 汽车发动机怠速控制系统 4
2.1 怠速工况分析 3
2.2 怠速不良表现 4
2.3 怠速控制过程 4
2.4 怠速控制策略 5
3 汽车发动机怠速模型 6
3.1 国外采用的发动机怠速模型 5
3.2 国内采用的发动机怠速模型 9
3.3 本课题采用的发动机怠速模型 10
4 PID控制器 14
4.1 PID控制简介 14
4.2 PID控制器参数的整定 15
5 Matlab介绍 16
5.1 MATLANB简介 16
5.2 SIMULINK简介 16
5.3 SIMULINK建模方法 16
5.4 SIMULINK建模具体步骤 17
6 基于SIMULINK的怠速PID控制仿真 18
6.1 仿真模型的建立 18
6.2 仿真结果分析 20
6.3 发动机怠速稳定性分析 21
7结论 .23
参考文献..............................................................24
致谢..................................................................26
附录..................................................................27
1绪论 1
1.1汽车电子技术的发展与现状 2
1.2 怠速控制发展状况 2
1.3 怠速控制的要求 2
2 汽车发动机怠速控制系统 4
2.1 怠速工况分析 3
2.2 怠速不良表现 4
2.3 怠速控制过程 4
2.4 怠速控制策略 5
3 汽车发动机怠速模型 6
3.1 国外采用的发动机怠速模型 5
3.2 国内采用的发动机怠速模型 9
3.3 本课题采用的发动机怠速模型 10
4 PID控制器 14
4.1 PID控制简介 14
4.2 PID控制器参数的整定 15
5 Matlab介绍 16
5.1 MATLANB简介 16
5.2 SIMULINK简介 16
5.3 SIMULINK建模方法 16
5.4 SIMULINK建模具体步骤 17
6 基于SIMULINK的怠速PID控制仿真 18
6.1 仿真模型的建立 18
6.2 仿真结果分析 20
6.3 发动机怠速稳定性分析 21
7结论 .23
参考文献..............................................................24
致谢..................................................................26
附录..................................................................27
