船舶惯性导航系统建模及其特性研究(外文翻译).docx

约22页DOCX格式手机打开展开

船舶惯性导航系统建模及其特性研究(外文翻译),本文共22页,其中中文翻译8页,3917字。外文原文14页,13059字。船舶惯性导航系统建模及其特性研究 (船舶机电系统工程)摘要:惯性制导或船舶导航系统是指挥船舶的运动,从一个点到另一个点,整合加速,以确定速度和位置的过程。它提供的数据显示船舶的标题,速度和位置,以及船舶...
编号:10-261941大小:1.47M
分类: 论文>机械工业论文

内容介绍

此文档由会员 陈海峰 发布

船舶惯性导航系统建模及其特性研究(外文翻译)
本文共22页,其中中文翻译8页,3917字。外文原文14页,13059字。
船舶惯性导航系统建模及其特性研究
(船舶机电系统工程)
摘要:惯性制导或船舶导航系统是指挥船舶的运动,从一个点到另一个点,整合加速,以确定速度和位置的过程。它提供的数据显示船舶的标题,速度和位置,以及船舶的角度,沥青,轧辊和方位,这是必要的,在船舶的航行用于军事目的的吸引力。在这项研究中,首先研究了机械部件的惯性导航系统的一部分,然后可以通过调整控制参数,根据阻尼响应所需的形状下选择合适的分配所需的组件规格。工作流程,运作模式和系统的动态模型,详细探讨。计算机仿真系统显示拟议的系统模型及相关控制设备的有效性的机械部分。

关键词:惯性导航系统;建模;系统的性能规格设计