简支桥梁毕业设计(含全套cad图纸).rar

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简支桥梁毕业设计(含全套cad图纸),   设计说明·全套图纸·计算数据本桥设计包括四大部分:第一部分为水文计算,包括最小桥孔净长度、桥面中心最低高程计算及确定、冲刷计算;第二部分为上部结构设计,包括拟定截面尺寸,计算控制截面的设计内力及其相应的组合值,估算预应力钢筋的数量并对其进行布置;计算主梁截面的几何特征值,计算预应力损失值,正截面和斜截面的承载力复...
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分类: 论文>土木工程/建筑论文

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内容介绍

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   设计说明·全套图纸·计算数据

本桥设计包括四大部分:第一部分为水文计算,包括最小桥孔净长度、桥面中心最低高程计算及确定、冲刷计算;第二部分为上部结构设计,包括拟定截面尺寸,计算控制截面的设计内力及其相应的组合值,估算预应力钢筋的数量并对其进行布置;计算主梁截面的几何特征值,计算预应力损失值,正截面和斜截面的承载力复核,正常使用极限状态下构件抗裂性及变形验算,持久状态下和短暂状态下构件截面应力验算;第三部分为下部结构设计,包括墩台及基础尺寸拟定,桩长计算;第四部分为施工方案设计,设计的重点是上部结构。



摘    要


   本设计为辰清河桥两阶段施工图设计。该桥中心桩号K57+482.10m,桥面净宽为9+2×1.0m,公路等级为二级,汽车荷载为公路—Ⅱ级,人群荷载3.0KN/m2。桥梁上部结构采用3×40m预应力混凝土简支T梁,下部结构采用双柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。

   本桥设计包括四大部分:第一部分为水文计算,包括最小桥孔净长度、桥面中心最低高程计算及确定、冲刷计算;第二部分为上部结构设计,包括拟定截面尺寸,计算控制截面的设计内力及其相应的组合值,估算预应力钢筋的数量并对其进行布置;计算主梁截面的几何特征值,计算预应力损失值,正截面和斜截面的承载力复核,正常使用极限状态下构件抗裂性及变形验算,持久状态下和短暂状态下构件截面应力验算;第三部分为下部结构设计,包括墩台及基础尺寸拟定,桩长计算;第四部分为施工方案设计,设计的重点是上部结构。

   通过设计和验算,本设计合理可行。


 


关键词:预应力混凝土;简支T梁;双柱式桥墩;肋板式桥台;钻孔灌注桩基础


 


ABSTRACT


  This design is Chenqingriver bridge two-stage constructional drawings design. Its central milestone is K57+482.10m, the clearance of width of bridge deck is 9+2×1.0m, highway grade is grade-two, auto load is highway-Ⅱand crowed load is 3.0KN/m2. Superstructure of the bridge uses 3×40 m prestressed concrete simply-supported T beam and substructure adopts two-columned pier , ribbed plate abutment and bored pile foundation.

  There are four components through out the design. The first part is hydrological computations including minimum net length determination of bridge span and minimum elevation of central bridge deck computation and scour depth computation; the second part is superstructure design, including confirming the size of cross sections, calculating the design forces of restraining sections and combining them according to The Criterion, estimating the amount of prestressed steels and arranging them, calculating the geometrical traits of cross sections of girders, calculating the loss of prestress, checking the carrying capacity of cross sections, check computations of the anticrack capacity of the structure and deformation in the ultimate state of normal use, and the stress of cross section respectively in the state of lasting load and in the state of temporary load; the third part is substructure design, including the drawing of size of pier and abutment ,checking computation of length of pile; the forth part is construction scheme design.Above all ,the major one is superstructure design.

  By design and checking computations, the design is reasonable.




Key words: Prestressed concrete;Simply- supported T beam;Two-columned pier;Ribbed plate abutment;Bored pile foundation.

  

  

 目    录


摘要………………………………………………………………………………………I

Abstract……………………………………………………………………………II

第1章 绪论………………………………………………………………………………1

   1.1选题的目的和意义………………………………………………………………1

   1.2国内外研究概况…………………………………………………………………1

   1.3工程概述…………………………………………………………………………2

   1.4技术标准和设计依据……………………………………………………………2

    1.4.1技术标准……………………………………………………………………2

    1.4.2设计依据……………………………………………………………………3

   1.5 结构形式 ………………………………………………………………………3

   1.6主要材料规格……………………………………………………………………3

   1.7施工要点……………………………………………………………………3

    1.7.1上部结构施工要点………………………………………………………… 3

    1.7.2下部结构施工要点…………………………………………………………4

第2章 水文计算………………………………………………………………………5

   2.1已知设计水位求设计流速和流量…………………………………………………5

   2.2 桥孔长度计算………………………………………………………………6

      2.2.1最小桥孔净长度……………………………………………………………6

    2.2.2布置桥孔……………………………………………………………………6

    2.2.3验算…………………………………………………………………………6

   2.3桥梁高度的确定…………………………………………..