烟景输油管道初步设计.doc
约48页DOC格式手机打开展开
烟景输油管道初步设计,论文标准word格式排版 48页摘要烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350万吨。管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管线埋地铺设。管材采用 406.4×7....
内容介绍
此文档由会员 九阴真经 发布
论文标准WORD格式排版 48页
摘要
烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350万吨。
管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。
输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管线埋地铺设。管材采用 406.4×7.9，L245的直弧电阻焊钢管；采用加热密闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。
首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用SCADA检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。
由计算分析证明该管线的运行可收到良好的效益并有一定的抗风险能力。
关键词: 管型；输量；热泵站；工艺流程
ABSTRACT
The whole length of the pipeline is 440 kilometer and the terrain is plan.The maximum of transport capacity is 500 million ton per year and minimum of throughout is 350 million ton per year.
The choice of main equipment and determination of station site are based on the condition of every throughout. After the technical eva luation , one type of steel pipeline called L245 is select. The optimum diameter is 404.6 millimeter and the wall thicket is 7.9 millimeter.
In order to reduce the loss of heat, the pipeline is buried under the ground. The pipeline is coated with 7-millimeter thick anti-corrosion asphalt layer and impressed current catholic protection to protect the pipe from corrosion.
The process of transportation is pump-to-pump tight line operation. Crude oil is heated at first and the pump in each station. There are three 220D-65×10pumps are equipped as the transporting pump. The process of flows in the station includes: collecting crude oil; forward transportation; reverse pumping over station and circulation in the station.
Along the main line, oil transportation included head station, intermediate heating and pumping station, and terminal station.
Through the benefit analysis and feasibility study of operation, the project has a good economic benefit and the design is feasible.
Keywords：pipeline corrosion；pump-to-pump station；analysis
目录
前言1
第1章 工艺计算说明书2
1.1 设计准则2
1.1.1 设计依据2
1.1.2 设计原则2
1.2 设计原始数据2
1.2.1 设计输量2
1.2.2 环境参数3
1.2.3 原油物性3
1.2.4 粘温关系3
1.2.5 沿程里程、高程3
1.3 运行参数的选取4
1.3.1 进出站油温选取4
1.3.2 其它参数选取5
1.4 基础计算及经济管径选取5
1.4.1 最优管径的选取5
1.4.2 粘温方程6
1.4.3 总传热系数K6
1.5 热力计算6
1.5.1 热力计算说明7
1.5.2 流态判断7
1.5.3 加热站数确定8
1.6 水力计算9
1.6.1 确定出站油温9
1.6.2 沿程摩阻确定9
1.6.3 翻越点判断10
1.6.4 泵的选型及泵站数的确定10
1.7 站址确定及热力、水力校核10
1.7.1 站址确定10
1.7.2 热力、水力校核11
1.8 反输计算13
1.8.1 反输量的确定13
1.8.2 反输泵的选取13
1.8.3 反输的进出站压力校核13
1.9 主要设备的选择14
1.9.1 输油泵的选择14
1.9.2 加热炉的选择15
1.9.3 首末站罐容的选择16
1.9.4 阀门选取16
1.9.5 管材选取：17
1.10 站内工艺流程的设计17
1.10.1 输油站工艺流程：17
1.10.2 工艺流程简介：17
第2章 工艺设计计算书19
2.1 基础计算19
2.1.1 温度计算19
2.1.2 密度计算19
2.1.3 流量换算19
2.1.4 经济管径计算19
2.1.5 管材选取20
2.1.6 粘温方程20
2.1.7 流态判断21
2.1.8 总传热系数K22
2.2 最小输量下的工况计算23
2.2.1 热力计算23
2.2.2 水力计算24
2.3 最大输量下的工况计算26
2.3.1 热力计算26
2.3.2 水力计算27
2.4 站址确定及热力、水力校核28
2.4.1 站址确定28
2.4.2 热力、水力校核30
2.5 反输计算33
2.5.1 反输量确定33
2.5.2 翻越点判断33
2.5.3 开泵方案34
2.5.4 压力校核34
2.6 设备选型35
2.6.1 加热炉的选择35
2.6.2 输油主泵的选择35
2.6.3 给油泵选择35
2.6.4 反输泵的选择36
2.6.5 储油罐的选择36
2.6.6 原动机的选择36
2.6.7 阀门37
2.7 开炉开泵方案37
2.7.1 最大输量下：37
2.7.2 最小输量下：38
结论39
致谢40
参考文献41
摘要
烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350万吨。
管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。
输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管线埋地铺设。管材采用 406.4×7.9，L245的直弧电阻焊钢管；采用加热密闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。
首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用SCADA检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。
由计算分析证明该管线的运行可收到良好的效益并有一定的抗风险能力。
关键词: 管型；输量；热泵站；工艺流程
ABSTRACT
The whole length of the pipeline is 440 kilometer and the terrain is plan.The maximum of transport capacity is 500 million ton per year and minimum of throughout is 350 million ton per year.
The choice of main equipment and determination of station site are based on the condition of every throughout. After the technical eva luation , one type of steel pipeline called L245 is select. The optimum diameter is 404.6 millimeter and the wall thicket is 7.9 millimeter.
In order to reduce the loss of heat, the pipeline is buried under the ground. The pipeline is coated with 7-millimeter thick anti-corrosion asphalt layer and impressed current catholic protection to protect the pipe from corrosion.
The process of transportation is pump-to-pump tight line operation. Crude oil is heated at first and the pump in each station. There are three 220D-65×10pumps are equipped as the transporting pump. The process of flows in the station includes: collecting crude oil; forward transportation; reverse pumping over station and circulation in the station.
Along the main line, oil transportation included head station, intermediate heating and pumping station, and terminal station.
Through the benefit analysis and feasibility study of operation, the project has a good economic benefit and the design is feasible.
Keywords：pipeline corrosion；pump-to-pump station；analysis
目录
前言1
第1章 工艺计算说明书2
1.1 设计准则2
1.1.1 设计依据2
1.1.2 设计原则2
1.2 设计原始数据2
1.2.1 设计输量2
1.2.2 环境参数3
1.2.3 原油物性3
1.2.4 粘温关系3
1.2.5 沿程里程、高程3
1.3 运行参数的选取4
1.3.1 进出站油温选取4
1.3.2 其它参数选取5
1.4 基础计算及经济管径选取5
1.4.1 最优管径的选取5
1.4.2 粘温方程6
1.4.3 总传热系数K6
1.5 热力计算6
1.5.1 热力计算说明7
1.5.2 流态判断7
1.5.3 加热站数确定8
1.6 水力计算9
1.6.1 确定出站油温9
1.6.2 沿程摩阻确定9
1.6.3 翻越点判断10
1.6.4 泵的选型及泵站数的确定10
1.7 站址确定及热力、水力校核10
1.7.1 站址确定10
1.7.2 热力、水力校核11
1.8 反输计算13
1.8.1 反输量的确定13
1.8.2 反输泵的选取13
1.8.3 反输的进出站压力校核13
1.9 主要设备的选择14
1.9.1 输油泵的选择14
1.9.2 加热炉的选择15
1.9.3 首末站罐容的选择16
1.9.4 阀门选取16
1.9.5 管材选取：17
1.10 站内工艺流程的设计17
1.10.1 输油站工艺流程：17
1.10.2 工艺流程简介：17
第2章 工艺设计计算书19
2.1 基础计算19
2.1.1 温度计算19
2.1.2 密度计算19
2.1.3 流量换算19
2.1.4 经济管径计算19
2.1.5 管材选取20
2.1.6 粘温方程20
2.1.7 流态判断21
2.1.8 总传热系数K22
2.2 最小输量下的工况计算23
2.2.1 热力计算23
2.2.2 水力计算24
2.3 最大输量下的工况计算26
2.3.1 热力计算26
2.3.2 水力计算27
2.4 站址确定及热力、水力校核28
2.4.1 站址确定28
2.4.2 热力、水力校核30
2.5 反输计算33
2.5.1 反输量确定33
2.5.2 翻越点判断33
2.5.3 开泵方案34
2.5.4 压力校核34
2.6 设备选型35
2.6.1 加热炉的选择35
2.6.2 输油主泵的选择35
2.6.3 给油泵选择35
2.6.4 反输泵的选择36
2.6.5 储油罐的选择36
2.6.6 原动机的选择36
2.6.7 阀门37
2.7 开炉开泵方案37
2.7.1 最大输量下：37
2.7.2 最小输量下：38
结论39
致谢40
参考文献41
