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营运车辆技术等级评定的研究,页数 62字数45737摘要我国的交通运输业近年来蓬勃的发展，带动了我国经济飞速的增长。但是现行的交通运输业的管理制度给正在发展的运输业带来了一定的弊端和限制。本文主要针对当前我国营运车辆的技术等级评定制度所存在的问题进行研究，通过对维修站、管理部门、检测站和驾驶员等有关部门和人员实地调研的基...
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营运车辆技术等级评定的研究
页数 62 字数 45737
摘要
我国的交通运输业近年来蓬勃的发展，带动了我国经济飞速的增长。但是现行的交通运输业的管理制度给正在发展的运输业带来了一定的弊端和限制。本文主要针对当前我国营运车辆的技术等级评定制度所存在的问题进行研究，通过对维修站、管理部门、检测站和驾驶员等有关部门和人员实地调研的基础上，分析总结国内成功及其失败的经验，提出了改善的方法和对策。同时，本文还对二级维护的何去何从做了一个大致的分析，从目前的趋势来看，技术等级制度代替二级维护制度虽然有许多的工作要做，但是总的来说二级维护被取代之后更有利于管理部门的协调管理，更有利于整合整个行业乃至整个社会的资源，大大的节约了人力、物力和财力。同时也能够带动相关行业的发展。
关键词: 二级维护,技术等级评定,营运管理,营运制度,汽车检测
目录
论文摘要 I
Dissertation Abstract II
第一章 绪论 1
1.1 本文研究的背景及意义 1
1.1.1 营运车辆技术管理制度研究的背景 1
1.1.2 营运车辆技术管理制度研究的意义 2
1.2 本文研究的主要目的及主要内容 2
1.2.1 本文研究的主要目的 2
1.2.2 本文研究的主要内容 3
1.3 等级评定在现代交通运输发展中的重要地位 4
1.4 等级评定的重要性 5
1.5本文拟解决的问题 6
第二章 目前我国车辆技术等级评定的相关行业法律及法规 8
2.1 行业管理部门法规标准13号令 8
2.2 行业管理部门法规标准28号令 19
2.3 目前的技术等级评定标准 21
2.4营运客车类型划分及等级评定规则 28
2.5 本章小节 30
第三章 目前营运车辆技术等级评定制度存在的问题及其解决的办法 31
3.1 在车型方面，主要有以下的几个方面的问题及其解决问题的建议 31
3.2 在车辆技术等级管理方面存在的问题及其解决的建议 34
3.2.1存在的问题： 34
3.2.2 解决问题的措施和建议： 34
3.2.3 汽车技术等级评定系统的研制 35
3.3 从维修的方面来看我省技术等级评定存在的问题及其改进的办法 38
3.3.1 维修方面存在的问题 38
3.3.2 解决问题的对策 39
3.4 本章小节 45
第四章 研究技术等级评定代替二级维护的可行性研究 46
4.1 二级维护概述 46
4.1.1 汽车定期维护制度简介 46
4.1.2 二级维护的作用 46
4.1.3 目前的二级维护制度存在的问题与对策 47
4.2 技术等级概述 50
4.3 技术等级评定和二级维护的联系及区别 50
4.3.1 两者之间的联系 50
4.3.2 二者之间的区别 51
4.4 技术等级评定代替二级维护需要解决的问题 51
4.5 本章小节 52
结论 53
参考文献 54
致谢 55
参考文献
（1）杨建萍，蔡少渠，钱宏玖.《评定客运企业资质 实现规模集约化经营》.《综合运输》. 2001年第9期
（2）郝俊杰，赵来喜.《车辆技术管理工作初探》. 《内蒙古公路与运输》.1996年第四期
（3）单力，张 毅，柳盛海.《科技兴运 服务市场 扎扎实实搞好营运车辆技术等级评定》.
《行业管理》.2001年第四期
（4）彦建设，周长城.《汽车检测技术在运输中运用的初步体会》.《河南交通科技》. 1994年第二期
（5）蔡晓东，孙凤英.《运用科学强化运输市场管理》.《黑龙江交通高等专科学校学报》.1999年第一期
页数 62 字数 45737
摘要
我国的交通运输业近年来蓬勃的发展，带动了我国经济飞速的增长。但是现行的交通运输业的管理制度给正在发展的运输业带来了一定的弊端和限制。本文主要针对当前我国营运车辆的技术等级评定制度所存在的问题进行研究，通过对维修站、管理部门、检测站和驾驶员等有关部门和人员实地调研的基础上，分析总结国内成功及其失败的经验，提出了改善的方法和对策。同时，本文还对二级维护的何去何从做了一个大致的分析，从目前的趋势来看，技术等级制度代替二级维护制度虽然有许多的工作要做，但是总的来说二级维护被取代之后更有利于管理部门的协调管理，更有利于整合整个行业乃至整个社会的资源，大大的节约了人力、物力和财力。同时也能够带动相关行业的发展。
关键词: 二级维护,技术等级评定,营运管理,营运制度,汽车检测
目录
论文摘要 I
Dissertation Abstract II
第一章 绪论 1
1.1 本文研究的背景及意义 1
1.1.1 营运车辆技术管理制度研究的背景 1
1.1.2 营运车辆技术管理制度研究的意义 2
1.2 本文研究的主要目的及主要内容 2
1.2.1 本文研究的主要目的 2
1.2.2 本文研究的主要内容 3
1.3 等级评定在现代交通运输发展中的重要地位 4
1.4 等级评定的重要性 5
1.5本文拟解决的问题 6
第二章 目前我国车辆技术等级评定的相关行业法律及法规 8
2.1 行业管理部门法规标准13号令 8
2.2 行业管理部门法规标准28号令 19
2.3 目前的技术等级评定标准 21
2.4营运客车类型划分及等级评定规则 28
2.5 本章小节 30
第三章 目前营运车辆技术等级评定制度存在的问题及其解决的办法 31
3.1 在车型方面，主要有以下的几个方面的问题及其解决问题的建议 31
3.2 在车辆技术等级管理方面存在的问题及其解决的建议 34
3.2.1存在的问题： 34
3.2.2 解决问题的措施和建议： 34
3.2.3 汽车技术等级评定系统的研制 35
3.3 从维修的方面来看我省技术等级评定存在的问题及其改进的办法 38
3.3.1 维修方面存在的问题 38
3.3.2 解决问题的对策 39
3.4 本章小节 45
第四章 研究技术等级评定代替二级维护的可行性研究 46
4.1 二级维护概述 46
4.1.1 汽车定期维护制度简介 46
4.1.2 二级维护的作用 46
4.1.3 目前的二级维护制度存在的问题与对策 47
4.2 技术等级概述 50
4.3 技术等级评定和二级维护的联系及区别 50
4.3.1 两者之间的联系 50
4.3.2 二者之间的区别 51
4.4 技术等级评定代替二级维护需要解决的问题 51
4.5 本章小节 52
结论 53
参考文献 54
致谢 55
参考文献
（1）杨建萍，蔡少渠，钱宏玖.《评定客运企业资质 实现规模集约化经营》.《综合运输》. 2001年第9期
（2）郝俊杰，赵来喜.《车辆技术管理工作初探》. 《内蒙古公路与运输》.1996年第四期
（3）单力，张 毅，柳盛海.《科技兴运 服务市场 扎扎实实搞好营运车辆技术等级评定》.
《行业管理》.2001年第四期
（4）彦建设，周长城.《汽车检测技术在运输中运用的初步体会》.《河南交通科技》. 1994年第二期
（5）蔡晓东，孙凤英.《运用科学强化运输市场管理》.《黑龙江交通高等专科学校学报》.1999年第一期
