飞机液压助力器性能仿真分析.pdf

液压助力器的性能对飞机稳定有较大影响， 飞机员通过液压助力器操纵 飞机的平 尾。严重的助力器抖动将引起飞机纵向飘摆，给操带来问题甚至酿成 。严重的助力器抖动将引起飞机纵向飘摆，给操带来问题甚至酿成 。严重的助力器抖动将引起飞机纵向飘摆，给操带来问题甚至酿成 。严重的助力器抖动将引起飞机纵向飘摆，给操带来问题甚至酿成 事故；而轻微的助力器抖动虽然不易发现，但对高速飞机稳定性及军用操纵准 事故；而轻微的助力器抖动虽然不易发现，但对高速飞机稳定性及军用操纵准 事故；而轻微的助力器抖动虽然不易发现，但对高速飞机稳定性及军用操纵准 确性造成影响 ，因此液压助力器性能的研究对飞机设计十分重要。 而国内对液压助 力器的研 究还不完善，本文主要针对飞机助静态及动性能进行分析并仿真和力器的研 究还不完善，本文主要针对飞机助静态及动性能进行分析并仿真和力器的研 究还不完善，本文主要针对飞机助静态及动性能进行分析并仿真和究 性能的主要影响因素，从而为飞机液压助力器设计与研提供依据。
本文主要研究工作包括如下几个方面。首先 本文主要研究工作包括如下几个方面。首先 以液压流体力学 及工程传动控制相关理 论为支 撑，在对液压助力器的工作原理进行分析基础上静态及动性能 撑，在对液压助力器的工作原理进行分析基础上静态及动性能 撑，在对液压助力器的工作原理进行分析基础上静态及动性能 参数进行了值分析 计算， 并将 计算的结果与实际性能曲线进行比较 ，定性的提出改善 性能的方法；同时本文在 性能的方法；同时本文在 查阅大量文献的基础上， 对液压助力器 工作模型进行合理简化， 建立了非线性的数学模型， 对之线性化并分析 其稳定性 ；本文 的重点是利用 MATLAB /SIMULINK ，对液压助力器的非线性模型进行仿真分析比、阀口 重叠形式，对液压助力器的非线性模型进行仿真分析比、阀口 重叠形式，对液压助力器的非线性模型进行仿真分析比、阀口 重叠形式，对液压助力器的非线性模型进行仿真分析比、阀口 重叠形式，对液压助力器的非线性模型进行仿真分析比、阀口 重叠形式，对液压助力器的非线性模型进行仿真分析比、阀口 重叠形式形状、系统油压对助力器动态性能的影响。
本文的创新点在于： 通过对 液压助力器的静态 及动态 性能进行分析与计算，对 性能进行分析与计算，对 影响 飞机稳定性的 因素进行探讨 ；应用劳 ；应用劳 斯判据、奈奎特伯德对飞机液压助力 斯判据、奈奎特伯德对飞机液压助力 斯判据、奈奎特伯德对飞机液压助力 器稳定性进行研究 ；分析多种结构参数改变时对液压助力器 动态性能的影响，并利用 SIMULINK 进行仿真 与研究 。本文的研究成果为液压助力器结构优化分析、产品设计 本文的研究成果为液压助力器结构优化分析、产品设计 提供一定的 理论 基础 。
关键词： 飞行操纵系统 飞行操纵系统 液压助力器 助力比 阀口 动