重庆市主城区人行道被占的经济学分析——论文.doc

　　　人行道作为公共资源，常常被过度使用。重庆主城区人行道被占用的现象非常严重，由于人行道被占用不仅影响了重庆城市的形象，还会出现行人的安全隐患，影响交通的通畅，出现交通事故等诸多问题。本人通过对杨家坪 商圈人行道的实地调查，对人行道被占用的现象进行了分类。运用经济学分析方法具体分析了人行道被占用的根本原因，如人行道基础设施设计不合理，个人利益极大化，停车位供需失衡。根据被占用的原因，从规划建设，政府管理，宣传教育等方面提出具体可实施的建议。

关键词 人行道，占用，公共资源，过度使用，经济分析





















第一章 绪论


1.1研究的意义

　　　人行道是用来人们通行的道路，由于人行道属于公共资源，所以产权概念比较模糊，作为人人都可以自由获得，免费利用的资源来说，人行道常常是过度的使用，这样的“公共悲剧”在重庆普遍存在。在2003年提出了“五个重庆”这一宏伟目标后，重庆的道路建设发生了很大的变化，但由于只注重了臔@档穆罚春雎粤巳诵械穆罚匀诵械赖慕ㄉ琛⒐芾淼牟坏轿唬谷诵械辣徽加玫南窒蠓浅Ｑ现兀攵匀诵械辣徽冀芯醚Х治觯梢猿浞值娜鲜兜街厍烊诵械赖南肿矗⒏荼徽嫉脑蛱岢鱿嘤Φ慕饩霭旆ǎ右匀宋镜慕嵌龋嬲氖迪帧拔甯鲋厍臁薄�
1.2研究的现状

　　　到目前为止，中国对占道现象研究的人很少，总的资料不会超过10篇，多是研究道路跟人行道用来停车的问题，真正研究人行道被占用的，就只有一篇，在2006年，冯树民和张伟研究的人行道被占用的影响分析。这篇论文是站在交通运输的角度写的，利用道路的通行能力来具体的分析占用人行道对车道的影响。但这篇论文仅仅是对影响做了分析，却没有具体的分析人行道被占用的原因。在我看过的资料中，也没有发现一篇文章是站在经济学的立场上分析人行道被占用的根本原因。
1.3研究的思路

　　　我的这篇论文的理论基础是人行道属于公共资源，所以先对公共资源的特性进行了阐释。由于人行道属于公共资源，那么就很容易被过度使用，而接下来对重庆人行道被占用的情况的描述就能说明这一点，并根据描述的现象，直接写出人行道被占用所带来的影响。由于人行道被占用带来了诸多的影响，那么对人行道为什么会被占用的分析就显得非常的必要，只有找到了原因，才能对症下药，找出根本的解决办法。以下就是根据这一思路，完成了我研究的课题。